La scienza Of It All

“ Parti Divisione &"; e additivi olio: A Tale of Two Standards

Il “ Parti Divisione &"; di molti produttori di auto /vehicle è quella divisione in cui gli azionisti si aspettano denaro sarà fatto. Dopo tutto, “ Parti &"; è ciò che la gente ha bisogno, come fanno le loro auto durano più a lungo … . e molto più di 20 o 30 anni fa
Oggi, l'automobilista medio sta facendo la sua auto ultimo doppio del tempo come negli anni passati

Perché

&';.? sa fatto economico di base: auto costano di più, e nel breve periodo, molte famiglie riesce a malapena a giustificare un interruttore di budget $ 400, al contrario di un nuovo acquisto di un prezzo da pagare $ 25.000

Quindi, il “ Parti Divisione &";. – auto, camion, moto e altri – ha spesso il “ ultima parola &"; nelle decisioni circa le raccomandazioni del petrolio e additivi per i veicoli prodotti dal costruttore. Dopo tutto, se “ parts &"; isn &'; t fa il suo tipico “ leoni condividono &"; degli utili societari, titolari di stock lamentano and roll teste

“. Built-in obsolescenza &" ;: nulla di nuovo in Corporate Practice

Tutto ciò è un modo semplice di alludendo al fatto che veicoli i produttori devono fare in modo che i veicoli – e loro parti – durare solo così a lungo, prima di venire in riparazione. “ Repairs &"; è dove il sentiero conduce soldi … al dolore di ogni auto, camion, moto e proprietario americano.

La nostra esperienza nel lavoro con additivi per olio ci ha dimostrato che fatto in fretta. Portare un additivo olio ai costruttori di veicoli che, in un primo momento, sono rimasti entusiasti dei risultati, ci ha dato una vera e propria lezione di economia. In un caso, il produttore &'; s rappresentanti correvano test e trovato l'additivo olio eseguito significativamente al di sopra anche i nostri risultati. Tuttavia, sono tornati più tardi e, timidamente ci ha informato weren &';. T ha permesso di approvare il prodotto

“? Perché &"; è stata la nostra risposta scioccata. “ A causa “ Parti &"; pensa che sarà tagliato in loro introiti &"; era il loro controreplica.

controrepliche da parte. “ L'obsolescenza &"; non è uno scherzo ed è praticata tutto il tempo. Il mondo delle imprese esiste per rendere felici gli azionisti, a nostre spese. Ma, questo è particolarmente nociva in quanto i costruttori di veicoli sono spesso citati come standard con cui giudicare additivi per oli e le prestazioni del veicolo

Che cosa è veramente necessario è un “. Duro look &"; alla scienza di additivi per oli.

Che Qualora un Additivo olio fare per il vostro veicolo?

L'attrito e calore sono il nemico di muoversi parti metalliche.

Indipendentemente dal motore olio usato, attrito e calore distruggerà un motore o qualsiasi altro apparecchio con parti metalliche in movimento. La scienza ci dice che le parti in movimento in metallo devono essere lubrificati … o l'attrito del metallo sul metallo danneggia il veicolo &'; s camera di combustione

Un additivo dell'olio dovrebbe ridurre l'attrito.. Ciò riduce, calore complessivo motore dovrebbe diminuire di conseguenza. Protezione globale dei motori è, naturalmente, quindi migliorata.

Additivo olio che realmente il suo lavoro, per così dire, deve avere la capacità di realizzare più di alcuni dei seguenti compiti, se è veramente . andando a fare la differenza per il vostro portafoglio

Ecco &'; sa lista di controllo. Poi girare alla nostra parte II e vedere come gli additivi standard, tra cui in particolare quelle “ raccomandato &"; dai costruttori di veicoli, veramente eseguita. Noi &'; re scommesse sarete scioccati … ma non sorpreso

questionario eccezionali performance Olio (retitled: “ Parti Divisione Nightmare &";):.

1. Ha l'additivo olio riduce l'attrito scientificamente motore e l'usura, soprattutto in fase di start-up?

2. Ha l'additivo olio promuovere scientificamente meno attrito, mantenendo così normale viscosità dell'olio alle temperature di funzionamento del motore?

3. È l'additivo olio scientificamente compatibile con oli di specifica SAE e tutti gli oli sintetici a base non petroliferi?

4. Può l'additivo olio ridurre scientificamente combustione del petrolio, e prevenire “ secco di start-up &" ;?

5. Sarà l'additivo olio motore aumentare la pressione dell'olio e di potere?

6. Ha l'additivo olio scientificamente mantenere il calore del motore più basso, riducendo in tal modo l'assottigliamento olio?

7. Può l'additivo olio prevenire, ridurre o addirittura eliminare distruttive per l'ambiente "colpo da" gas di fuoriuscire?

8. Dal punto di vista strettamente scientifico, sarà l'additivo olio fornire una usura auto sacrificio, protettivo, strato lubrificante riducendo così su pistoni, anelli e cuscinetti?

9. Se è così, (numero 9), sarà il lubrificante soggiorno additivo olio sul metallo o intende confluirà verso il basso per la coppa dell'olio quando il motore si raffredda?

10. Può valvole rumorose l'additivo olio tranquille e sollevatori

Sulla base delle risposte alle domande di cui sopra risposta:??

La additivo olio promuovere scientificamente durata del motore, efficiente, prestazioni potenti

La additivo olio migliorare in modo significativo il consumo di carburante, riducendo l'attrito interno del motore?

E 'possibile che l'additivo dell'olio porterà un significativo miglioramento in compressione, la potenza utilizzabile, chilometraggio del gas e le prestazioni generali?

Deve l'additivo dell'olio aggiunto al tuo olio motore ad ogni cambio olio?

Può l'additivo rafforzare le proprietà di olio motore, sia tradizionali e sintetiche?

Doe l'additivo dell'olio prevenire ripartizione olio causata da temperature estreme?

La additivo olio protegge punteggio o sequestro e creare un altamente lucidato, rivestimento resistente all'usura su superfici del motore?

Può l'additivo olio fornire gli stessi benefici enormi per tutti i motori 4 tempi, quali: i motori diesel, i motori di moto, camion, automobili, classici, auto d'epoca, trattori e mezzi agricoli, motori marini - entrobordo o fuoribordo

E 'sicuro per l'ambiente oggi &'; s alto? auto-tech?

Ha produrre lubrificazione cilindro superiore, acido ridotto e fanghi costruire, con il risparmio di carburante migliorata?

Sarà causare danni ai sensori di ossigeno, sensori di carburante o convertitori catalitici ?

E 'un additivo acido lotta contro

Lo fa abbattuto “? usura metalli e" soprattutto ferro, rame e piombo, che sono normalmente quelli da guardare?

Fa diminuire l'usura del motore?

Può essere usato come additivo differenziale?

Chiedendo tale domande, restringe il campo notevolmente. Guarda come nella Parte II Hotel  .;