Cilindro pneumatico - Una breve introduzione

Cilindri pneumatici, noto anche come cilindri pneumatici sono dispositivi meccanici che vengono utilizzati per produrre forza combinata con lineare, solitamente alimentati da aria compressa ad alta pressione o di gas. Questi sono realizzati in ottone nichelato premium qualità, alluminio, acciaio, acciaio inossidabile e vari altri materiali a seconda della specifiche di lavoro, lunghezza della corsa e orizzontale dei carichi, umidità & temperatura.

Si usa l'energia potenziale immagazzinata di aria compressa e convertirla in energia cinetica, come l'aria si espande nel tentativo di raggiungere la pressione atmosferica. L'espansione dell'aria nel cilindro spinge un pistone (un disco o cilindro) per spostare nella direzione desiderata; stelo ulteriori trasferimenti questa forza è l'oggetto che deve essere spostato. Questi sono ampiamente ricercati in diversi segmenti industriali per la loro silenziosità, semplicità di installazione, facilità di manutenzione e le dimensioni compatte. Questi cilindri non richiedono grande spazio per immagazzinare liquido come quelle idrauliche.

di lavoro e tipi di Air Cilindri

I diversi elementi sono un pistone in acciaio, uno stelo, un barile cilindro e coperchi. Quando la compressa si muove aria /gas in un cilindro pneumatico, spinge il pistone lungo la lunghezza del cilindro. L'aria compressa o una molla, posto all'estremità dell'asta del cilindro quindi spinge il pistone e valvole regolano il flusso di aria compressa ai cilindri.

Questi cilindri sono disponibili in diversi modelli, dimensioni e questi variano in aspetto e funzioni. Questi possono essere ampiamente classificati come cilindri a semplice effetto, doppio effetto e multistadio.

semplice effetto (SAC)

cilindri a semplice effetto utilizzano la pressione impartita mediante aria compressa per creare una forza trainante, generalmente in direzione esterna, ed una molla per tornare alla posizione "home". Questi cilindri hanno limitato ampliamento e consigliato per le applicazioni che non richiedono più di 100 mm di corsa.

Doppio effetto (DAC)

cilindri a doppio effetto utilizzare la forza di aria compressa per muoversi in entrambi estendere e ritrarre i colpi. Questi cilindri hanno due porte per consentire l'aria in, uno per fuori-ictus e uno per in corsa. Lunghezza corsa per questi modelli non si limita, però, l'asta del pistone è più vulnerabile di deformazione e piegatura qui.

a più stadi (MAC)

cilindri multistadio sono noti anche come telescopica e cilindri telescopici. Questi includono un stelo inserita all'interno di una serie di fasi cave di diametro crescente. All'azionamento, lo stelo ed ogni successive fasi "telescopi" fuori come un pistone segmentata. Questi disegni sono più appropriate per corse più lunghe e utilizzato soprattutto nelle applicazioni in cui il pistone sopporta minimo carico laterale.

Alcuni altri tipi di cilindri pneumatici sono Ad aria asta, l'aria fine Cuscino, aria rotante, l'aria di impatto, l'aria senza stelo e cilindri pneumatici tandem. I cilindri pneumatici sono apprezzati per il loro design semplice, funzionamento facile & il controllo, la vita di funzionamento lunga, sicuro da usare e meno manutenzione
.