Completamente gratuito Inquinamento sistemi elettrici nessuna tecnica di produzione di energia costo Nessun costo dell'energia elettrica totalmente gratuito motore auto alimentato

Perendev magnete opposte ruote:

A differenza di altri motori a magneti alimentati (motori a magneti Minato o Bedini), il sistema motore magnetico opposto Perendev è solo utilizzando ruote magneti contrapposti (magneti sono entrambi rotore all'interno dello statore esistenti). Perendev, diretto da Michael J. Brady, è famoso per la sua dichiarazione di un tutto e solo motore a magnete. Nel 2006, Brady ha affermato di aver sviluppato una versione di sé lavorando elettromagnetico. Ha cominciato a prendere gli ordini per questi dal array di uscita da centinaia di kW a 4 MW, e nel febbraio 2007 avrebbe consegnato come un sacco di come 80-90 nelle due dimensioni di un centinaio di kW e 300 kW includendo al rotore un elettrico generatore di energia. Buona dose di Perendev di replica sono già stati, dato che da dilettanti

motore a magneti Minato:.

Mr Kohei Minato dal Giappone hanno inventato un motore di eseguire tutto a magneti (da Nikola Tesla, l'inventore iniziale questo tipo di sistemi), allo stesso tempo come una variazione elettromagnetico che è stato descritto come "ultra efficace" e abbassando potere consumazione. Il motore Minato consuma solo 20 pc o meno dell'energia di motori tipici che utilizzano la forza di coppia e il cavallo simile. Corrono fresco sul tocco e generare praticamente alcun rumore acustico o elettrico. Più sicuro e più accessibile (energia elettrica consumata meno), e sono più solida per l'ambiente (gratuito costo-inquinamento). Il motore magnetico sarà probabilmente meno costoso di un normale motore per fare, perché i rotori e statori possono essere disposti in contenitori di plastica, accreditato verso la realtà che il programma crea incredibilmente poco calore. Con tutta la propulsione alimentato consentire di magnete, è possibile collegare un generatore per il motore e creare resistenza supplementare elettrico che è stato posto al dispositivo. Minato dice che l'efficienza media sui suoi motori è di circa 330 pc Non troppo tempo fa, alcuni motori a magneti Minato è stato posizionato in una qualche "A /C aria condizionata", come fondamento energia

John Bedini motore a magneti:

John Bedini dalla società Bedini Electronics è sicuramente un ingegnere elettrico. Bedini è auto-rivelato un volume di articoli contenuti legati alle strategie sperimentali per la generazione e trasmissione vitalità elettrica utilizzando magneti e le bobine (con parti di elettronica, per comandare il sistema motorio). John Bedini Bedini di elettronica è diventato un inventore, ricercatore, sviluppatore e pioniere di alcune delle vostre attrezzature di elettricità creando più innovative prontamente disponibili. Ha più noto per le sue "Facoltà Giovane signora" circuiti motori e variazioni di loro. Circuiti di John sono facilmente essenzialmente la batteria di maggior successo circuiti di carica all'interno del mondo intero. Non solo sono una delle più favorevole all'ambiente, i carichi di batterie a energia significativamente esteso per di più a durata molti anni, più semplicemente perché nel modo in cui le batterie sono cariche. In alternativa alle batterie ricarica con elettroni caldi esistente, i suoi circuiti li caricano con la probabile componente di tensione di alimentazione elettrica, che può essere alcun costo di elettroni presente o sostanzialmente di corrente elettronica a costo zero. Le batterie continuano ad essere freddo e per questo motivo, il calore interno non li deteriorano in giro al momento in cui i caricatori tradizionali fanno

Troy Reed magnetico Generatore dell'automobile motore:.

In tutto-intorno al 1994, Troy Reed ha affermato di avere una senza combustibile, inquinamento-free di motore carica con circa 7 kilowatt di potenza, impressionante sufficiente per eseguire una casa o un automobile. Le tecnologie raggiunto una raffica di alto livello fascino, inclusi i supporti chiave. Attore e co-inventore, Dennis Weaver organizzato una manifestazione che attraversa il paese.

Dal 1980-1995, Troy ha creato un generatore che presumibilmente era alimentare la sua residenza personale (e alcuni dei vicini, quando il potere è andato fuori) . Di solito esposto vicino al 15-30 kW, ma è stato in grado di mettere fuori 70 kW. Guardate auto Reed o motore camion (che impiegano energia e magneti) sta eseguendo bene, è "l'elettricità gratis" e "a costo zero inquinamento" (senza CO2 di sorta), e comunque ottenere un maggiore tempo di vita di vehicules diffuse utilizzando benzina o motori diesel)

motore a idrogeno Paul Pantone:

Programma hydrogenenergy di Paul Pantone viene indicato come GEET (World Environmental Forza Engineering), si usa uno s reattore nel exaust motore, facendo una sostanza chimica risposta, la mossa h2o ha gettato il reattore, e va in un bubler (normale bubler acqua) che rendono la reazione chimica * per avere l'idrogeno dal bubler

due mezzi per avere la risposta chimica necessaria:. di lavoro con parti in alluminio nel reattore, o l'aggiunta di 'carbonio (o) soude (o) bicarbonato di potassio'. Aceto potrebbe essere utilizzata altresì per completare la reazione chemichal. L'idrogeno è di gran lunga il gas esplosivo più potente, più di qualche altro gas: butano, propano, GLP o altri ... buiding un motore a idrogeno, richiedono carburatore /iniettori ammissione per diventare adeguatamente regolamentati, come l'idrogeno è un gas esplosivo eccessivo .. Hotel