Come affrontare una riparazione foratura

Se siete abbastanza sfortunati per ottenere una foratura nel pneumatico durante la guida quindi accostare al lato della strada come modo rapido e sicuro possibile. Immediatamente mettere le luci di emergenza. Una volta che avete smesso di esaminare adeguatamente la situazione. E 'sicuro di cambiare la ruota di scorta? Se si dispone su ciò che è !!. Se si è sicuri si può cambiare la ruota, la prima cosa da fare è posizionare triangoli circa 20 metri dietro la vettura per avvertire gli altri conducenti. Usa il tuo girabacchino per allentare i dadi delle ruote. Poi sollevare la vettura completamente. Rimuovere i dadi completamente e montare la ruota di scorta. Sostituire i dadi ma serrarle fino stretti la mano. Cada la macchina via la presa poi dare ad ogni dado della ruota un ultimo turno per assicurarsi che siano stretti.

Una volta che siete tornati a casa prende dare alla vostra azienda di pneumatici cellulare montaggio locale una chiamata.

I danni di un pneumatico deve essere riparato da un tecnico specializzato completa riparazione addestrato. Una puntura o danneggiamento di un pneumatico influisce sulle prestazioni e la sicurezza, quindi una corretta riparazione è fondamentale. Tuttavia, punture solo nella zona del battistrada, che sono straight-through e "di diametro 1/4 o più piccolo può essere riparato, se non abbia subito danni secondari. Danni secondari inclusi anche i danni parete laterale che a volte è inevitabile. Se improvvisamente ottiene una gomma a terra . un'autostrada, nel momento in cui hanno rallentato e fermato il danno è già stato fatto in alcuni aspetti, questo è dove il “ lattine gonfiatore temporanee e gadget &";. inferiori Come si può dire che il pneumatico è danneggiato al suo interno e tuttavia riempire il pneumatico con il sigillante di gonfiaggio e portare sulla guida. Così spesso quando il pneumatico viene rimosso dal bordo dopo una foratura c'è una grande quantità di polvere nel pneumatico che è fondamentalmente la parete interna disintegrazione dopo essere guidato su mentre sgonfio.

A riparazione dei pneumatici può essere effettuato solo se il pneumatico è rimosso dal cerchio, dopo un controllo accurato interna, e se la riparazione è fatta dall'interno verso l'esterno. Poi, si deve utilizzare una spina vulcanizzata e toppa per riempire e sigillare il danno. Solo tecnici appositamente addestrati sono qualificati per riparare una gomma, quindi per favore non tentare il processo da soli.

Una volta che il pneumatico è stato riparato correttamente non ci sono restrizioni su come guidare su di esso. Tuttavia, se siete abbastanza sfortunati per ottenere una seconda foratura poi fornendo non è nello stesso trimestre del pneumatico allora questo può essere riparato anche. Se si ottiene una terza foratura si consiglia di sostituire il pneumatico Hotel  .;