Aviazione - Come riuscire 4

Trasporto aereo

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La compagnia di bandiera termine si applica a una società che si occupa nel settore dei trasporti, che è di solito o una compagnia aerea o di una compagnia di navigazione che è registrato in un paese specifico. Questi vettori sono di solito o statali, le aziende statali designato di proprietà dello Stato o. In alcuni casi, possono essere organizzazioni con diritti speciali o privilegi concessi da quel governo. Compagnie di bandiera possono essere designati in modo a causa dei requisiti di diritto marittimo che stabilisce che tutti gli aeromobili o navi devono esporre la bandiera dello stato del paese in cui sono registrate. Nel caso di una compagnia aerea, una compagnia di bandiera può anche essere conosciuto come una compagnia di bandiera o di un vettore nazionale

Fino al 1970 &';. S, quasi tutte le principali compagnie aeree sono state classificate come le compagnie di bandiera. Come tali, hanno ricevuto la sponsorizzazione da parte dei governi appropriate che significava che erano, in larga misura, protetto dalla concorrenza.

Il concetto cieli aperti riferimento a un contratto di trasporto aereo multilaterale. Uno dei più importanti inquilini esso è che liberalizza le norme per l'aviazione internazionale mentre, allo stesso tempo, riducendo al minimo l'intervento del governo. L'accordo riguarda passeggero, del carico e la combinazione del trasporto aereo, e comprende sia i servizi di linea e charter.

A seguito di questo accordo, vi è stato un enorme aumento della concorrenza, associata con una maggiore scelta per i consumatori. Tuttavia, negli ultimi anni, molte delle compagnie aeree più grandi hanno richiesto assistenza in forma di governo-salvataggi, fallimento, o fusioni con vettori più grandi. Le ragioni di tale riorganizzazione del settore incluso l'aumento del costo del carburante, tariffe basse derivanti da una maggiore concorrenza, aumento delle retribuzioni, e le crisi che circondano il 11 settembre 2001 gli attacchi e l'epidemia di SARS. Tuttavia, una tale riorganizzazione ha creato enormi opportunità per la crescita dei vettori low-cost, come Ryanair e Southwest Airlines.

Aviazione Generale

Questa categoria comprende tutti aviazione non di linea civile, sia privato che commerciale. Di seguito sono elencate alcune delle attività varianti previste in tale caratterizzazione: voli business, aereo charter, aviazione privata, addestramento al volo, mongolfiera, paracadutismo, volo a vela, deltaplano, la fotografia aerea, fronte lanciato a motore deltaplani, aria ambulanza, colture spolverare , i voli charter, di segnalazione del traffico, pattugliamenti aerei di polizia e lotta contro gli incendi boschivi.

Aviazione è regolata in modo dipendente dal paese. In caso di aviazione generale, le normative dipendono se l'attività è classificata come privato o commerciale, e dal tipo di apparecchiature coinvolte.

Ci sono molti produttori di piccoli aeromobili in questo mercato, con particolare attenzione sia del settore privato e di addestramento al volo. Di seguito sono elencati alcuni dei collaboratori più importanti:
Cessna – Fondata nel 1927 negli Stati Uniti, essi sono più noti per il loro piccolo, aereo motore a pistoni. Tuttavia, business jet sono anche parte della loro gamma
Piper – Fondata anche nel 1927 negli Stati Uniti, è troppo tende a specializzarsi in, aereo piccolo pistoncino alimentato. Il Cherokee è stato uno dei suoi prodotti di maggior successo, utilizzato per l'addestramento dei piloti di tutto il mondo