La storia delle Ferrovie

Ferrovie sono stati in giro per un bel po 'di tempo; per l'esattezza sono stati intorno per centinaia di anni. Tuttavia i treni si sono evoluti da ciò che originariamente dovevano più moderna tecnologia carri in stile. Il primo di stazioni ferroviarie date tutta la strada fino al 600 aC. Questo è quando gli uomini utilizzati boschetti di calcare con carrelli per il trasporto di carri con gli animali e altri oggetti in loro. Le tracce di calcare sono stati usati per garantire che nulla è stato abbandonato dei carri. Questo è stato solo l'inizio di quello che oggi conosciamo come le ferrovie moderne. I prossimi tipi di ferrovie cominciano ad essere strutturato in Germania intorno alla metà del 1500. Questi erano i treni che erano conosciuti come rotaie di mine che sono stati utilizzati per scopi minerari. Questi carrelli minerari operati sulle piste di legno. Essi erano conosciuti allora come modi carro

La prima ferrovia che assomiglia molto le ferrovie che conosciamo oggi si trovava nello Shropshire; è stato sviluppato intorno al 1605. Questa ferrovia è stato conosciuto per portare il carbone e trasportarlo in tutta vari luoghi d'Europa. Dopo questo sviluppo, le ferrovie è diventato il principale modo di trasporto di un certo numero di merci pesanti in molti luoghi diversi in tutto il paese. Era il modo più conosciuto per trasportare merci pesanti.

Nel corso degli anni ci sono stati diverse innovazioni che sono state fatte per le alterazioni dei treni. Le ruote sono state modificate su molti dei treni. I treni iniziato con ruote rigide sui carri e ruote dopo erano flangiate. Ruote flangiati sono stati noti per avere una maggiore flessibilità e una migliore performance complessiva, per questo il cambiamento è stato fatto. Dopo ruote flangiate il prossimo cambio di treni sono stati i treni a vapore alimentata. Il primo treno a vapore è stata costruita nel UL nel 1804. Questo è stato il treno che ha causato l'ispirazione per un autotreno che era in procinto di essere costruito nel 1821. I treni a vapore sono stati usati per trasportare molti passeggeri così come diverse merci in tutto il paese per diversi anni. Ulteriori sviluppi del treno ha iniziato tra i 1960-1970. L'obiettivo principale per i prossimi migliori treni era quello di costruire treni che avevano più velocità. Per costruire un treno più veloce c'era l'idea di creare una levitazione magnetica, che è qualcosa che potrebbe aggiungere un tipo di cuscinetto tra il carrello ferroviario e le tracce.

Andando più avanti nel tempo il trasporto ferroviario ha continuato a migliorare in un certo numero di modi diversi. Alcuni treni scappato di gasolio, mentre altri treni sono stati operati fuori di energia elettrica. I nuovi cambiamenti che continuato permesso ai passeggeri di essere in grado di viaggiare ancora di più a distanza di quello che erano in grado anche quando i treni sono venuti prima disponibile. Più ferrovie furono costruite in tutto il mondo poco dopo che sono stati avviati in Europa. Questi treni sono diventati un'alternativa da viaggi aerei o dall'uso dei veicoli. L'Eurotunnel è stato il migliore sviluppo a venire avanti dopo molti anni di piccoli miglioramenti. L'Eurotunnel ha attraverso una serie di gallerie che erano sotto il livello del mare; questo viene eseguito dal Regno Unito alla Francia |  .;