Irlandese Walking (fase 1 capitolo 14)

irlandese Camminare è del mio camminare per le strade costiere del Giappone attraverso una serie di fasi estate, inverno, primavera, autunno e. Fase 1 è iniziata nel Capo di soia in Hokkaido, nell'estate del 2009, e si è conclusa in Noshiro città nella prefettura di Akita sette settimane più tardi. Questa estate (2012), Palcoscenico 8 ha iniziato a Shibushi Port in Prefettura di Kagoshima, sull'isola meridionale di Kyushu, e si è concluso nella città di Fukuoka sei settimane dopo la partenza. Tappa 9 è previsto per iniziare da Fukuoka questo inverno e si concluderà a Hiroshima nel gennaio 2013. La fase è prevista per una durata di cinque settimane

7 Agosto 2009:. Erano circa le sette e un quarto quando finalmente colpire la strada. La luce del sole è aumentato con i minuti che passano. Un po 'modi fuori ho potuto vedere più chiaramente a ogni passo che le montagne erano ormai buio con fogliame. Con in un'ora la mia guerra con i tunnel era di nuovo su. La prima galleria della giornata ha funzionato per 765 metri, che per me era troppo lungo per così presto la mattina. Ma era lì e basta. Il tunnel era in nessun posto quasi fino a quando il lavoro mostro che praticamente imbattuto anche se la scorsa notte a farla finita con il più rapidamente possibile.

Proprio mentre stavo per entrare nel tunnel miei occhi si sentono su una di mezza età, donna seduta dalla banchina. "Forse in attesa per la barca di suo marito pesca restituire &";.. Borbottai mentre cercavo di ottenere la mia mente lontano dalla passeggiata attraverso il tunnel"?. Did aspettando pazientemente come che induriscono queste donne locali in qualche modo "Mi sono chiesto allora di nuovo, forse la donna non ferita bisogno di aspettare così a lungo. Avrebbe potuto facilmente in contatto tra di loro con i loro telefoni tasca per parlare sui suoi tempi di arrivo, o qualsiasi altra cosa. Mi sono fermato un attimo a osservare una spilla scintillante lontano sul mare, e di annotare un Alcune note prima ho iniziato sul tunnel. Una barca da pesca, senza dubbio, si stava rapidamente avvicinando la costa, ma era ancora un buon modo fuori da dove la donna era seduta. Presto avrebbe aiutare il marito tirare la sua piccola barca da pesca in su sulla . spiaggia “ Che cosa sarebbe loro prime parole essere tra loro &";?. Mi chiesi di nuovo, come ho girato per fare la mia strada lungo la strada Qualunque cosa si diceva, sospettavo che sarebbe parlare delle notti cattura e il mare calmo, e forse quello che è stato per cena stasera. Come ho messo via il mio notebook, ora potevo distinguere la forma del motore fuoribordo sulla barca, molto presto sarebbero insieme. "Un uomo fortunato!" Mormorai a me come mi voltai per affrontare il tunnel grigio freddo che ha aspettato su di me. "E 'stato bello avere qualcuno aspettare su di voi!" Search

&'; E &'; s in sella a una bicicletta che si impara i contorni di un paese migliore, poiché è necessario sudare le colline e la costa verso il basso li &'; (Ernest Hemingway). Come con minuscolo granello del peschereccio lontano sul mare, solo che questa volta sulla strada in lontananza ho potuto vedere qualcosa che si muove, ma non ero abbastanza sicuro di cosa si trattasse. Dopo un po 'ho potuto vedere che era un ciclista si avvicina rapidamente, e ho potuto anche vedere che la moto era ben caricato con attrezzatura da campeggio. E 'stato intorno alla metà del tunnel quando le nostre strade sono incontrati. Tunnel non erano delle migliori di posti a conversare con chiunque in, in qualsiasi lingua, o in qualsiasi momento. C'erano i soliti genere di saluti, e le domande su dove ognuno di noi proviene da andare, e così via. Tuttavia, credo che entrambi capito che la posizione ha fatto poco di giustizia, a uno di noi, e con il meglio dei desideri l'un l'altro, abbiamo iniziato ancora una volta nelle nostre direzioni rispettati.

Presto ero ancora una volta solo sulla strada lunga e difficile perso nei miei pensieri. Come uscii dalla mia prigione buio e umido, un po 'di segno colorato mi salutò:' Kamoenai Village ', e situato nel Distretto di Furuu nel Shiribeshi, il paese aveva una popolazione stimata di 1.100. Anche se, ogni cinque anni dal censimento 1995 a oggi, la popolazione era stato in costante declino

Un po 'prima di entrare nel tunnel che avevo appena calpestato fuori fuori, un altro segno mi ha detto che il villaggio era una ventina chilometri di distanza. Mentre ero in piedi per un po 'guardando il paesaggio di me, avrei potuto fare di più due tunnel fino davanti a me. Sospettavo uno di loro di essere un massicciamente lungo lavoro, che anche un po 'mi ha detto che non sarebbe stata una buona giornata. Un cartello stradale rivolto in senso contrario mi ha informato che avevo lasciato il villaggio di Shakotan, famosa per il suo tipo di pesca di ricci di mare, una trentina di chilometri indietro, e che mi ha offerto qualche piccolo senso di realizzazione. “ forse non era sarà una brutta giornata dopo, &"; Spero, come ho fatto la mia strada lungo la strada, pur mantenendo gli occhi aperti per accelerare il traffico.

Presto un altro lungo tunnel poco interessante per affrontare apparso. Daitenyu tunnel, inaugurato nel marzo del 1996, era poco più di 635 metri di pura noia. Era difficile pensare a qualcosa di buono da dire su i tunnel di massa, anche se avrebbe potuto essere peggiore. Come è spesso il caso, un ponte preceduto il tunnel. Il Ponte Daitenguhashi aperto è stato aperto circa un anno prima di quanto il tunnel a dicembre in Heisei 7 (1995). Il paio di centinaia di metri di apertura e di bellezza che si trovava tra le due gallerie dove il ponte spanning era per me simile di una zolletta di zucchero dato a un cavallo per un buon rendimento di un trucco. In meno tempo di quanto ci sarebbe voluto per una zolletta di zucchero da sciogliere in acqua tiepida, il bellissimo paesaggio era sparito come un avvicinava la seconda galleria.

E 'stato qui alla foce del tunnel Sainokawara che ho preso un ultimo guardare indietro al piccolo paradiso che stavo per andarmene. Il tunnel Sainokawara è stato inaugurato nel marzo del 1996, ed ha funzionato per 1.834 metri. Il piccolo ponte con lo stesso nome preceduto il tunnel. Il ponte è stato inaugurato nello stesso mese e anno di costruzione del Ponte Daitenguhashi, nel 1995.

Ogni volta che sono stato in circa 300 metri dalla uscita dal tunnel Sainokawara la vista brillante del mare mi ha colpito Square Nessuna. Se io non sapevo niente di meglio, avrei giurato che il tunnel ha portato proprio sul nel Nihon Kai (Giappone mare). Per un momento, troppo, qualche pensiero folle entrato nella mia testa come se il tunnel stava cercando di dirmi qualcosa, come se fosse stata la lettura della mia mente:!. "Bene Ne ho abbastanza di te, anche Quindi questo è dove si sono sempre fuori. Ora cazzo nuotare. " Proprio in quel momento i miei pensieri chiedendomi erano rotti dalla comparsa di un ciclista voce verso di me nella direzione opposta. Mi affrettai il passo per raggiungere la bocca del tunnel, allo stesso tempo come il ciclista, per non volevo per noi avere a scambiare parole nel tunnel come prima. Come la fortuna l'aveva, fuori tempismo non poteva essere migliore, come abbiamo raggiunto la bocca del tunnel insieme.

A differenza di me e di certo a differenza di come mi sentivo, il ciclista è stato non quello che avrebbe chiamato un giovane uomo, ma da qualche parte sulla coda dei suoi giorni. Il sudore versato dalla sua faccia e le sue braccia erano esposti sotto il sole cocente, che aveva fatto una comparsa questa ultima ora. "Dove sei diretto?" mi ha chiesto, insieme con una serie di le solite domande. E come altre occasioni in cui mi sono fermato a chiacchierare con un compagno di viaggio, le solite formalità sono stati scambiati e posato per le istantanee. "Stai attento del traffico in arrivo," gli dissi con un sorriso. "La erano alcuni driver pazzeschi circa." Nessuno dei miei compagni di viaggio ha voluto fermarsi a parlare per molto tempo, me compreso, per noi tutti avuto qualche programma nascosto importante a nessuno se non a noi stessi di rispettare.

Ho guardato il tizio prima di aver pedalato fuori Attrazione direzione da dove ero venuto. Sapevo che le strade davanti a lui che ha dovuto affrontare, e sapeva le strade che stavo Tramping verso, troppo. Eravamo entrambi saggi delle strade che avevano imparato sul lavoro si fa per dire! "Avrebbe davvero fare a soia Misaki?" Mi chiedevo. "Certo, lo farà." Ho concluso come ho girato e continuato la mia strada lungo la strada lunga e difficile davanti a me come il sole continuava a battere giù.

Per un po 'ho pensato ai due ciclisti che avevo visto oggi. Entrambi i piccoli incontri era stato solo una breve distanza e tempo a parte, ma mi sono sentito entrambi ciclisti non erano a conoscenza di un un'altra voce nella stessa direzione. “! Mmm &"; E 'stato un peccato ho pensato a me. Viaggiare insieme avrebbe potuto fare il loro tempo sulle strade più memorabile se non nel significato. Entrambi erano intorno alla stessa età, o più passato che termine ambiguo 'mezza età', che non. Proprio dove il primo dei due era venuto da, non avevo chiesto, o forse perché ho dimenticato di chiedere. Dopo tutto, è stato al centro del tunnel Sainokawara quando ci siamo fermati a chiacchierare per un breve periodo. Il secondo era da Sapporo, e come ha detto lui, che stava facendo il giro di questa bellissima isola come la maggior parte delle persone che ho incontrato. In quel momento mi sono reso conto, anche, che era in sella a una bici da turismo femminile. Poi di nuovo, forse era meno strano che il vecchio mamachari (vecchia moglie &'; s bicicletta) che Michiko M era stato a cavallo quando ha chiamato a me vicino Okimi Ponte un certo numero di chilometri indietro

Non volendo rinunciare con questi pensieri inutili come ho apprezzato pensare alle persone che ho incontrato qui e là lungo la mia strada, la necessità di sedersi e riposare un po 'si è dimostrato più urgente di ogni altra cosa in questo momento. Ho buttato via il mio zaino all'ingresso del Ponte Madoiwa dove sarei presto entrare. Come il mio vasetto di acqua è stato fissato a bollire sul piccolo bruciatore e con alcuni tessuti in mano, mi infilò in alcuni cespugli vicino a perdere peso di natura più personale. Dopo un po 'ero seduto vicino al ponte che ha preceduto il Tunnel Madoiwa per godersi una bella tazza di tè appena bollita. Attraverso il ponte del tunnel sembrava guardare indietro a me. E 'stato inaugurato nel marzo del 1992, ed ha funzionato per 565 metri, o anche solo circa la lunghezza di un tunnel che potevo tollerare senza tanto sudore, o stress
.

Ancorato in alto mare una strana serie nave cercando. Gru giganti sulla sua piattaforma svettavano verso il cielo. Non che io potrei dire con certezza, ma a me sembrava un piccolo piattaforma petrolifera. Giappone non era un paese produttore di petrolio, così ho sorta di dubitato della natura esatta della nave. Proprio come uscii fuori da un altro tunnel, un cartello stradale mi ha detto più o meno la mia posizione, e dove era diretto. "Trentotto chilometri! Ciò renderebbe Wanai più di un vagabondo giorni di distanza." Mormorai a me come sono andato oltre le mie mappe cercando di vedere la distanza su carta. Il cartello stradale mi ha anche detto che centrale Komoenai era di quattro chilometri più avanti. Ancora una volta mi sono chiesto circa la parola 'Centrale'. "E 'così fastidioso!" Sembrava così strano per me la parola da utilizzare ogni volta che c'era ancora così lontano per andare, e non era la prima volta che ho visto questa parola prima il nome del villaggio di oggi.

Non molto tempo via dal tunnel e attraverso un ponte gettare la piccola città addormentata di Kawashira. Le uniche cose notevoli sono stati gli operai perforazione in pista sulla strada che porta in città. Alcuni metri oltre gli operai erano un gruppo di bambini viene insegnato avere lezioni di snorkeling in un piccolo recinto di cemento fuori dal mare aperto. Come mi sono fermato a guardare i bambini divertirsi con le loro lezioni solo motociclista ha guidato passato in direzione opposta. Forse anche lui era il suo modo di prendere un traghetto per l'isola di Honshu. Come ho perso le mie ruote, una grande moto americana riposto in un garage umido freddo a Tokyo aspettando il mio ritorno.

Con mia grande sorpresa, il motociclista si gira e cavalca verso il punto dove mi trovavo. Era nientemeno che Kimiko da Osaka che ha parlato con me per un breve periodo di ieri. Lei era sulla via del ritorno a Otaru dove sperava di prendere il traghetto che avrebbe portato lei e la sua moto di nuovo a Osaka. Il viaggio di Kumiko era finito, e quindi credo che era di nuovo al lavoro e la fatica e la fatica della vita cittadina per lei ancora una volta.

"Hai mangiato?" Kumiko mi ha chiesto in giapponese, con un bel sorriso a salutarmi. Risposi che avrei mantenuto un occhio aperto per un posto dove avrei potuto comprare qualcosa in proprio per questo scopo. Non è stato facile per vedermi, o se essere sulla strada così a lungo mi ha fatto guardare come se mi era denutrito. Un vagabondo a cuore, sono stato per molti aspetti senza casa per giunta. Infatti, mettendo a nudo la mia moto e un paio di biciclette di Tokyo, non ho mai posseduto niente di solido, come, terreni o proprietà. La mia vita in Giappone ha coinvolto pagare l'affitto e le bollette, e tutti gli altri costi di vita. "Hai i soldi &";?. Mi ha chiesto, ea cui ho risposto in senso affermativo, con un pizzico di imbarazzo alla domanda inaspettata Certo, ho ringraziato la sua stessa poltiglia per la sua preoccupazione, mentre allo stesso sentendo il mio faccia cominciava a scaldarsi. Speravo che lei non si accorse mia faccia arrossamento. "Sei sicuro?" disse lei, guardandomi dritto negli occhi.

Chiaramente, Kumiko è stato uno dei più persistente di gli stranieri che avevo mai incontrato. Ancora una volta mi hanno risposto che tutto andava bene come potrebbe essere, pur non sapendo come reagire a tale inaspettato interesse a me o ai miei materia finanziaria. In breve, mi ha colpito come una di quelle veramente cura dal tipo cuore di persone, o il tipo di persona che poteva aspettare una vita intera di incontrare. Mi chiedevo se il nostro cammino sarebbe mai attraversare di nuovo, in quanto questo è stato il nostro secondo piccolo incontro in altrettanti giorni. Ma in qualche modo sapevo che questo era quella finale, e addio vero significato addio il più delle volte comunque.

ero preoccupato per il lungo tunnel appena più avanti, perché ero in vena di affrontare un altro proprio ora. Ma non è stato! Dio non voglia, il Tunnel Kawashin era non meno di 2.106 metri di lunghezza, o di più di due chilometri di noia calcestruzzo. Il tunnel ha esattamente tre anni per costruire, dal febbraio 2000 al febbraio 2003, è stata preceduta da piccolo ponte Kawashira, aperto nel febbraio del 2003 (Heisei 15) nell'anno della Pecora. Il guanto di sfida infinita di lunghe gallerie è stato davvero sempre me down che stavo cominciando a sentirmi come una pecora, come tipo di voler fare solo e tornare a casa.

Se uno enorme tunnel non era abbastanza, le fauci di Fai Tunnel ora mi aspettava, e quindi non ci sarebbe altro da affrontare dopo. Questo è stato come era, ottenere attraverso di loro e zitto! Ogni volta che è emerso da un tunnel e nei piccoli cieli che si trovavano tra di loro, la bellezza fatto lo sforzo vale la pena, anche solo per un attimo. Spesso è stato tutt'altro che facile da descrivere vividamente il magnifico-cum maestoso scenario che si trovava davanti a me. Questo come anche uno dei motivi per cui ho odiato per lo più anche la vista delle gallerie mostro come la stola gran parte di questa bellezza mi formare. Poi, proprio come il bellissimo paesaggio era stata presa in, presto sarebbe apparso il prossimo tunnel.

Il sole sempre sentito più caldo nella zona tra i tunnel. Forse a causa del caldo crescente batteva sulle mie spalle ha fatto il fresco della attesa Kinaushi Tunnel apparso. Era come se i suoi 1.008 metri d'aria fresco e buio mi stava chiamando in esso. “ Vieni amico mio, io sono qui per servirvi &"; Per quanto riguarda quelle gallerie di mostri, mi sono trovato li odiando anche meno. Se non fosse stato per la pioggia continua, era dal calore che ho cercato rifugio in loro per un breve periodo. La maggior parte delle gallerie che ho avuto a che fare con passato da circa 1.000 metri di lunghezza per oltre 2.500 metri (Omori Tunnel). In molti casi, per bocca del mostro trafori un tubo lungo tutta la lunghezza del tetto, e dove gli uccelli fatto i loro nidi.

I tunnel corti, o come mi sentivo tunnel dovrebbero cercare, erano spesso pochi e lontani fra. Proprio come molti di questi piccoli lavori pittoreschi passai sulle strade, il genere che fonde perfettamente con l'ambiente circostante, non avevo idea. Con tutto questo edificio in corso, era facile immaginare le giornate di questi piccoli cunicoli erano contati. Avevo rinunciato a contare le gallerie enormi, troppo, che è apparso davanti a me ancora e ancora. E che annoiato come un'arteria cancerosa profondo ventre della terra. Anche le gallerie un po 'più aperti di recente di lunghezza moderata, come, lungo non più di 750 metri, erano tutt'altro che pittoresco per gli occhi. Questo era tutto parte di progresso e sviluppo, naturalmente. In altre parole, era il tipo di progresso e di sviluppo che ha abbandonato un piccolo tunnel caratteristico dopo l'altro a favore di una raccolta di lavori di massa. E 'stato anche il tipo di progresso e di sviluppo che ha truffato i turisti in generale (e trampers come me), da gran parte di ciò che ha attirato le persone a questa isola più settentrionale, in primo luogo: la fauna, la bellezza paesaggistica, e tanto altro ancora per essere goduto.

Tentativo di visualizzare le gallerie enormi, e ponti, da un punto di vista imparziale non era facile da fare per questo luddista delle strade, come con orgoglio mi sono considerato. Pertanto, non ero sostenitore di nulla massiccia, e l'esistenza o la necessità di tale dio tutte le strutture possenti non sedersi bene con me. Non che importasse molto in qualsiasi forma a nessuno. Poi di nuovo, sapevo che ci sono stati quelli che sanno, come, i progettisti, imprenditori, costruttori, e il settore delle costruzioni in generale che grandine il completamento del loro corso della vita come successi, piume reali nel loro berretti. Anche per i professori di rilievo, come, gli ufficiali del governo prefettura e ministri di stato, che ha dato il via libera per iniziare la costruzione, per non parlare di quelli che ha curato la compilazione dei tunnel mostro e ponti, ei cui nomi erano lì per essere visto sul metallo piastre per bocca dei più, se non tutti, tutto è venuto ad aprire loro, con orgoglio hanno partecipato le aperture di queste brutture con molta pompa e cerimonia.

Certo, il denaro, la lunghezza, la profondità e lo sforzo che è andato in loro garantiti qualche cerimonia di riferimento profondo a questi oscuri, mali necessari dei nostri tempi. In termini generali, il progresso è stato il vero simbolo del Giappone, in un clima sociale che ha visto poco o niente tempeste di polemiche. Per quanto ho potuto capire, l'unica cosa che potrebbe essere sentito erano venti che turbinavano sulle bocche di questi posti di lavoro di massa. E le uniche cose su di loro che mi interessava erano le centinaia di falene morte e farfalle che si trovavano ai lati delle bocche come sono entrato. In realtà, se non fosse stato per le centinaia di anni tra di noi, avrei giurato che il grande poeta Matsuo Basho stesse sbirciando da dietro la mia spalla. "C'è stato un tale mucchio di api morte, farfalle ed altri insetti, che il colore reale del terreno era difficilmente distinguibile." (Matsuo Basho /Tradotto da Nobuyuki Yuasa).

Giappone non aveva bisogno di dimostrare niente a Occidente più come una volta ritengono che offra al yesteryears della Restaurazione Meiji. Poi Ito Hirobumi, e altri oligarchi influenti che strofinato le spalle l'un l'altro in quei giorni, ha redatto la costituzione del paese che si piegò verso la "civiltà e illuminazione". Anche con lo scoppio della bolla economica molti anni più tardi, i capi del Giappone hanno continuato a viaggiare lungo le strade grigie e nuvolose di progresso nella convinzione che avevano il sostegno popolare delle persone dietro di loro.

Nel Nell'ultimo decennio nel mio paese, l'Irlanda, il progresso e lo sviluppo aveva proceduto a un ritmo più veloce di qualsiasi cosa il Giappone aveva mai sperimentato nella storia recente. Tale era la crescita economica del paese che l'Irlanda è stato anche indicato come il 'Tiger europea'; o almeno per un po ', fino a quando la bolla scoppiò aperta nel 2010 con conseguenze tristi che interessano tutti i ceti sociali, in particolare nel settore edilizio. Questo ha portato la tigre europea praticamente in ginocchio, se non 'pelato' per mancanza di una parola migliore. La fine dell'economia irlandese ha visto il coraggio e cervello del paese, ei giovani infelice scontenti, che fuoriescono in altri paesi lungo e in largo in cerca di lavoro e di un futuro migliore.

Pressione dalle principali potenze europee, come la Germania e l'Inghilterra, per prendere in prestito ingenti somme di denaro per migliorare le condizioni economiche del Paese, era davvero inviato un avvertimento clamoroso ad altri paesi europei deboli, come la Grecia e la Spagna, tutti uniti sotto una valuta, l'euro. Alcuni leader politici in Europa hanno espresso una critica pungente al governo irlandese per tirarla per le lunghe. Per quanto riguarda l'Unione europea è stato interessato, c'era solo un argomento di dibattito aperto, se non del tutto. Una decisione doveva essere presa per pompare miliardi di euro nell'economia irlandese a confrontarsi, non solo esigenze contemporanee Irlanda, ma le Comunità europee preoccupazioni economiche riguardanti altri paesi membri, anche. E 'stato come le paure della malattia della mucca pazza tutto da capo, come fermare la sua diffusione?

Sorprendentemente, alcuni intellettuali avevano espresso il parere che la Repubblica d'Irlanda aveva baciato decenni della sua difficile combattuto per libertà e dei diritti popolari via da un giorno all'altro. Come il Giappone, l'Irlanda era chiaramente in una salamoia. Con questo nuovo problema irlandese si apre davanti agli occhi del mondo, si è ritenuto che sono necessari altri provvedimenti di austerità più severe a forma di "grandi tagli" e "tasse più alte. Mi sentivo come se la sicurezza, la libertà, la giustizia, e la felicità doveva essere posizionato sullo scaffale per il momento. Ciò è stato fatto in nome di 'sopravvivenza', naturalmente, come i vari oligarchi politici in Europa definito esso. A sua volta, decine di migliaia di cittadini irlandesi hanno manifestato contro le ingiustizie poste loro, mentre i grandi banchieri manopola e dirigenti d'azienda, che molti sostenevano ha causato i problemi in primo luogo, e ora sembrava essere sempre franca. Nel clima di non chiara leadership o le idee, la tigre europeo è andato tutto il percorso dallo sviluppo, il progresso e la crescita economica di una nazione in crisi quasi tutta la notte.

Forse dovrei scendere dalla mia verde, bianco, e soapbox arancione per un po 'e tornare a questa cosa chiamata' progresso ', in Hokkaido. Dimenticata per tanti anni, Hokkaido è stato il più recente dei principali isole giapponesi da sviluppare. Escludendo il tunnel di Seikan, che è stato aperto nel marzo del 1988 per collegare Hokkaido e Honshu, un viaggiatore su strade come me ha dovuto mettere in discussione la necessità di quei tunnel e ponti massicci e costosi, tutto in nome del progresso e dello sviluppo. Non poteva avere i contribuenti &'; soldi sono stati spesi meglio spesi? Come ho detto prima, marciare attraverso questi empi lunghi tunnel era servito solo a nascondere gran parte del paesaggio scenico dall'occhio nudo.

Per quanto riguarda le persone che ho incontrato lungo la strada, la meno amichevole che sembrava diventare la più a sud che tramped. Un buon numero di loro è riuscito a riconoscere la mia presenza ogni volta che ho detto buongiorno o ciao a loro in giapponese. O anche con un piccolo cenno o onda nella loro direzione mentre passavo. Uno minshuku o locanda giapponese mi sono fermato da a per chiedere se potevano servito cibo agli estranei come me, e se non, per chiedere se c'era un ristorante o negozio a portata di mano dove potrei essere in grado di raccogliere qualcosa a. I volti severi e le onde delle mani mi hanno detto che erano del tutto disinteressato aiutarmi. "No acqua!" fu la risposta contundente da qualcuno, come ho sollevato una delle mie bottiglie d'acqua per indicare che era bassa.

Giappone era un paese molto conservatore, se mai ce n'era uno, e aveva la sua parte di alcuni hard- uova sode (esponenti della destra estrema), come in nessun'altra parte del mondo. Non hai mai davvero sapeva se fossero razzisti per voi o no, come si farebbe in Occidente. In Occidente si sapeva che quando hai incontrato un razzista, perché direbbero diritto al viso per Fuck Off con poche parole meno appropriati aggiunto per buona misura. “ Perché non affanculo indietro da dove sei venuto &";?

Dopo aver lasciato l'ombra dell'ingresso minshuku dove l'aria fredda di un condizionatore d'aria si sentiva, era di nuovo fuori a il calore del sole che sfiora su di me con una vendetta, come se cercasse di dirmi qualcosa. “ Così si è tentato di scappare mi ha fatto voi &"; Potrei anche sentire la presenza di occhi ostili mi segua fino sulla strada, ma non mi importa. “ Lasciate che guardano &"!; Dopo tutto, mi sentivo libero. “! Mmm &"; Fame e sete, troppo! La mia fornitura di acqua era ormai praticamente inesistente, che non occupava la maggior parte dei miei pensieri.

Fortunatamente per me, sono venuto presto su una cascata d'acqua dolce con un tubo di metallo lungo sottile sporge dal lato delle rocce. Sotto il vecchio tubo arrugginito, un secchio di plastica colmo di acqua ghiacciata fresco ambientato invitante a terra. “ Ci deve essere un dio nascosto da qualche parte. Un dio di acqua, non c'è dubbio e" Un segno battuto tempo appeso accanto al secchio, ma cosa significava non avevo la più pallida idea. Sapevo che i contadini giapponesi usati pesticidi sui loro campi, ma non ricordava passando eventuali aziende agricole o campi di riso di recente. “ Cazzo! Sembrava tutto bene &"!; Mi sono detto come mi inginocchiai a portata un po 'del liquido oro in bocca. “ Mmm! ! Nice &"; Forse il segno ha detto qualcosa, come, l'acqua era pulita e potabile, e per far piacere mantenere in questo modo. Dopo tempra la mia sete, e il raffreddamento il mio viso e la testa alla cascata, le mie bottiglie sono state presto riempiti. Non era la prima cascata che ho passato, ma è stata la prima che ho potuto ottenere a bere da.

Sulla strada ancora una volta ho chiesto un tipo anziano se ci fosse qualche posto nelle vicinanze dove ho potuto ottenere cibo. In un primo momento mi ha guardato come se avessi appena saltato fuori da un cespuglio, che mi ha detto che non si accorse il mio approccio. Forse uno straniero era l'ultima persona che si aspettava di incontrare. Raccolta la sua compostezza, si accucciò a fianco di un piccolo ruscello, e immergendo la mano destra in acqua per bagnarlo, cominciò a disegnare una mappa sulla sabbia indurita. "A che distanza è stato?" sembrava come buona domanda abbastanza come un altro per chiedere a lui. "Circa duecentocinquanta metri" mi ha risposto in giapponese. Ringraziai l'uomo dal mio cuore affamato, e partii fare la mia strada nella direzione che aveva appena mi ha dato.

La città fu chiamata Kamoenai, e il piccolo ristorante lungo la strada ai margini della città che ho smesso in è andato con il nome di 'Maruman'. Non mi ci volle molto tempo per divorare la cotoletta di maiale sulla cima di una ciotola di riso (katsudon) ho ordinato, per non parlare di vuoti due boccali di birra Asahi fresco nel mio ventre. “ Mmm! Oshii desu &"!; (Deliziosa!) Mi ha detto, per la cameriera, con un sorriso nella sua direzione. La cameriera si è rivelato essere la proprietaria dello stabilimento. "Eri tu il campeggio?" lei mi ha chiesto, e poi ha continuato a dirmi che avevo appena passato da un campeggio, che non ero riuscito a notare. La maggior parte dei campeggi sono passato lungo la mia strada erano così vuote, o nascosto dagli alberi in ogni caso, o fuori strada e non marcato, che si doveva tenere gli occhi ben aperti per piccoli segni di qualche mal di trovare loro. Inoltre, la maggior parte dei campeggi non sono stati menzionati in nessuna delle mie mappe.

Come è stato, in una delle mie mappe è stato chiamato il campeggio 'Kamoenai Youth Travel Village', e un occhio e croce mi ha detto che era almeno un chilometro di nuovo sulla strada da dove ero venuto un po 'prima, se a questo. L'orgoglio non faceva parte del mio bagaglio, soprattutto sulle strade e gli elementi per tutto il giorno, senza sosta, giorno dopo giorno. Inoltre, sui miei passi solo per fare campo mi sembrava di essere un po 'sul lato sconfitta delle cose.

È vero che sarei stato più a suo agio al campeggio con una doccia calda, e per lavare alcuni vestiti e farli asciugare entro domani. Anche solo riposare per il gusto di riposo prima di colpire di nuovo la strada la mattina tutto sembrava allettante. Ad ogni modo, ho deciso di spingere su, per uno sguardo al vecchio orologio della bicicletta ho portato in una delle mie tasche mi ha detto che c'era ancora un bel po 'ore di luce. “ Appena andato tre! Cazzo! Era troppo presto per pensare anche a chiamare un giorno, &"; Mormorai tra me e me, quando la signora è scomparso a prendere un ordine da un altro cliente. In cima a quello, Kamoenai era un piccolo posto senza vita, senza nemmeno un negozio Seicomart in cui potrei essere in grado di prendere una bottiglia di vino rosso economico per contribuire ad alleviare la mia mente stanca con la sera, quando ho fatto fare campo. Era scomparso tre e mezzo Maruman quando finalmente ho lasciato, il corpo e la mente ben rifornito.

Una pittoresca galleria sono arrivato, il suo nome non sono riuscito a buttare giù, ha funzionato per soli 218 metri. Via a destra come uscii da questo tunnel i miei occhi caddero su due costruzioni massicce in nome del progresso economico e di sviluppo, non c'è dubbio. «Per l'amor cazzo! Era lì c'è fine a tale brutta merda?" Ho giurato a me stesso. Era come se qualcuno avesse eseguito i suoi dita macchiate di inchiostro sopra una bella tela. Con la costruzione in corso in tutta la zona era facile supporre che, se mai mi è venuto di nuovo in questo modo in un futuro non troppo lontano, il piccolo tunnel sarebbe andato o abbandonati. Inaugurato nel 1971, che era vecchio per gli standard giapponesi, già i suoi giorni erano contati.

Quello che ho potuto vedere ora erano due gambe concreti giganti, che mi ha ricordato il momento in cui la Tonari-Nippori Monorail a Tokyo stava comportando costruito. Puntellare il mio zaino contro una ringhiera di un ponte, ho fatto la mia strada lungo la ripida scarpata dove parte della vecchia Route 229 laici. Ben presto mi trovavo accanto al vecchio bloccato fino tunnel che avevo visto da lassù. Non c'era niente di speciale il vecchio tunnel e la strada, se non per dire che avevo pedalato così decenni circa due e mezzo prima, e come Alan Booth aveva fatto a piedi sulla sua cima a fondo di venture attraverso gran parte del paese. E 'stato molto vero; separazione potrebbe essere dolore così dolce, per parafrasare un grande sostenitore della scena molti anni prima.

E 'stata solo una questione di tempo prima che avrei incontrato un altro lavoro imponente scavata nella parte della terra o spaventare il bel paesaggio. Un po 'più lungo e attraverso un paio di ponti, sono venuto al nuovo tunnel Moiwa. Completata nel marzo del 2000, ha funzionato per 1.042 metri, e si beffardamente vicino al suo predecessore morto. Il Ponte Kamitomarioobashi, che ha portato al tunnel, è stato inaugurato nel novembre dell'anno di Heisei 12 (2000), l'anno del Drago. A destra impostare il mio vecchio amico, il Nihon Kei. Non lontano dal rotolamento marea bianca, ho potuto vedere la triste sbiadito forma della vecchia galleria e la strada. Quando è stato smantellati un tunnel o un ponte, per così dire, anche i nomi sono stati solitamente rimossi. In questo caso, però, ho potuto ancora vedere la targhetta grigia sopra la bocca della vecchia galleria abbandonata. Il nome era troppo lontano da dove mi trovavo a fare fuori, ma ci è stato, come una nave affondata, tenendo sempre in mano un certo senso di dignità.

Il mio piuttosto lento emergere da questa lunga tomba di sorta mi ha presentato con il più dolce zolletta di zucchero e deliziosi biscotti che avevo assaggiato tutto il giorno. A parte il paesaggio, che era mozzafiato, la roccia gigante in tutto il suo splendore impostato lì sotto il cielo. La sua forma mi ha fatto momentaneamente fermo a pensare della Sfinge a Gaza, e dove numerosi turisti accorsi in Egitto per vedere e prendere le loro fotografie in piedi accanto ad essa. Ma qui ho avuto tutto per me, e non un turista in vista.

Il più attenta osservazione, la grande roccia assomigliava la forma di un coniglio. Ora mi sono ritrovato a pensare a un coniglio bianco, una volta ho avuto per un animale domestico a Tokyo asino &'; s anni fa. Alla fine della sua vita si arrampicò sul mio petto mentre giacevo sul divano a guardare la televisione, e guardò piazza negli occhi. Poi, con un profondo ultimo respiro, le sue orecchie pendenti verso il basso, il suo piccolo corpo in posizione sfinge simile, il mio coniglio è andato a dormire per sempre. La roccia, anche, come un gigantesco coniglio grigio accovacciati sul ventre, le orecchie verso il basso per la spumeggiante marea bianca sotto. I suoi occhi si vedevano per ammirare il vasto mare al di là della linea di costa.