Hub-and-Spoke modello Sfruttati da Indigo compagnie aeree di offrire Voli

Ciò che rende IndiGo Airlines la compagnia aerea più efficiente nel mercato dell'aviazione indiano? Ebbene, ci sono molte ragioni che conferiscono questa distinzione, come l'uso di aerei altamente efficiente del carburante e il modello di operatività che assicura che l'aeromobile prendere i tempi minimi turn-around, sono molto puntuale in arrivo e di partenza e altri. Tuttavia, un altro fattore che contribuisce a questa efficienza, portando a voli economici, è il modello hub-and-spoke di funzionamento.
Qual è il modello hub-and-spoke? Si tratta di un modello in cui i voli aerei per destinazioni diverse vengono indirizzate dal suo hub. Non ci sono o molto meno numeri di voli che operano direttamente tra le due destinazioni senza collegare l'hub nel mezzo. Questo modello è considerato efficiente perché fa uso della gestione centralizzata del giorno per giorno le operazioni della compagnia aerea. Questo riduce il requisito di avere più personale per le operazioni. Anche le operazioni di trasporto merci delle compagnie aeree possono essere gestiti più efficiente a un hub centrale. Pertanto, questo modello è preferito non solo per fornire i voli low cost, ma anche per fornire servizi di trasporto merci più economiche. È interessante notare, è stata la Delta Airlines, che ha aperto la strada del modello hub-and-spoke ad Atlanta in Georgia nel lontano 1953.
Ci sono due modi in cui questo modello è implementato. Un modo è quello di creare i centri regionali e l'altro metodo è più decentrata si avvale delle città del fuoco per implementare un servizio point-to-point.
Ma, ci sono svantaggi di questo modello pure. Alcun problema operativo come il cattivo tempo può portare a ritardi nel sistema. Inoltre, la capacità degli aeroporti di gestire tutte le attività del mozzo potrebbe essere limitata. Questa è una delle principali limitazioni e le compagnie aeree preferiscono scegliere i loro hub dopo considerazioni previste dalla capacità aeroportuale. Al fine di decentrare le operazioni, le compagnie aeree potrebbero anche avere più di un hub primario e /o alcuni hub secondari. Spicejet, un altro vettore low cost dell'India, ha centri operativi a tre aeroporti. Quindi, le compagnie aeree potrebbero decidere di avere più di un hub a seconda dei settori serviti, la domanda di biglietti aerei in questi settori e per una migliore gestione delle operazioni. Ma, tutti i voli in partenza da una destinazione all'altra voleranno solo attraverso questi hub. Non ci sono voli diretti. IndiGo Airlines, incentrati su efficienza operativa, ha usato questo modello per evitare perdite di tempo e di altre perdite come quella del bagaglio, che è costata alle compagnie aeree somme sostanziali così come i ritardi nei voli Hotel  .;