Gratuito programmi di energia inquinante di forza responsabile produzione di programmi a costo zero di energia elettrica senza motore automobilistico alimentato costo

Perendev ruote opposte magnete:

A differenza di altri motori a magneti alimentati (Minato o Bedini motori a magneti), il processo di motore magnetico Perendev opposto sta utilizzando solo le ruote magneti contrapposti (magneti sono i due all'interno del rotore esistenti e lo statore). Perendev, diretto da Michael J. Brady, è rinomato per la sua dichiarazione di un motore tutto e solo magnete. Nel 2006, Brady ha affermato di possedere sviluppato una versione auto-funzionamento elettromagnetico. Ha iniziato ricevendo ordini per queste all'interno del campo di potenza da centinaia di kW a quattro MW, e nel febbraio 2007 avrebbe consegnato come un sacco di come 80-90 nelle due dimensioni di un centinaio di kW e 300 kW includendo sul rotore di un elettrico generatore di energia. Buona dose di Perendev di replica sono già prendendo in considerazione da dilettanti

motore a magneti Minato:.

Mr Kohei Minato dal Giappone hanno inventato un motore di eseguire tutto a magneti (da Nikola Tesla, molto primo inventore di tale programmi), anche come una variazione elettromagnetica che è stato descritto come "ambiente ultra friendly" e diminuendo la consumazione di energia elettrica. Il motore di Minato consuma solo 20 o significativamente inferiore nel energetica dei motori tradizionali, insieme con la stessa coppia e energia cavallo. Corrono fresco per il tocco e creare praticamente nessun acustico o rumore elettrico. Più sicuro e meno costoso (meno forza consumata), e possono essere più solida per l'ambiente (gratuito costo-inquinamento). Il motore magnetico sarà più economico di un normale motore a creare, come i rotori e statori possono essere fissati in alloggiamenti in plastica, grazie al fatto che il programma crea incredibilmente piccolo calore. Aiutato dal propulsore alimentato assist di magnete, è fattibile per collegare un generatore al motore e creare energia elettrica molto più elettrico che era posto nel sistema. Minato dice che l'efficienza media sui suoi motori è di circa 330 per cento. non molto tempo fa, alcuni motori a magneti Minato è stato posizionato in una qualche "A /C aria condizionata", come base di potere

John Bedini motore a magneti:

John Bedini dalla ditta Bedini Electronics è sicuramente un elettrico ingegnere. Bedini è auto-rivelato una quantità di articoli contenuti legati alle strategie sperimentali per generare e trasmettere vitalità elettrica utilizzando magneti e le bobine (con componenti elettronici, in modo da comandare la tecnica del motore). John Bedini Bedini di elettronica continua ad essere un inventore, ricercatore, sviluppatore e pioniere di alcuni tra i più innovativi dispositivi per la preparazione di energia elettrica disponibili. Lui è più famoso per le sue "Facoltà Giovane signora" circuiti motori e variazioni di loro. Circuiti di John sono facilmente probabilmente la batteria più efficiente ricarica circuiti da tutto il mondo. Non solo sono essi uno dei più riusciti, la potenza delle batterie carica molto più tempo, inoltre, di durata di molti anni in più semplicemente perché il vostro modo le batterie sono cariche. Invece di caricare le batterie con elettroni frizzante esistente, i suoi circuiti costano loro aiutati dalla probabile componente di tensione di energia elettrica, che può essere totalmente libero di corrente elettronica o in gran parte privo di elettroni esistente. La vacanza batterie freddo e, di conseguenza, il calore interno non li deteriorano nel tempo come caricabatteria standard, fanno

Troy Reed magnetico Generatore automatico del motore:.

In tutto intorno al 1994, Troy Reed ha affermato di aver un motore senza combustibile, inquinamento privo di costo con quasi 7 kilowatt di potenza, forte sufficiente per eseguire una casa o forse un automobile. Le tecnologie acquisito una raffica di alti livelli di curiosità, che comprendono i principali media di massa. Attore e co-inventore, Dennis Weaver organizzato un cross-regione dimostrazione.

Dal 1980-1995, Troy progettato un generatore che presumibilmente era alimentando sua casa (e alcuni dei vicini quando l'abilità è andato fuori) . Tipicamente collocare intorno 15-30 kW, tuttavia è stato in grado di mettere fuori settanta kW. Guardate auto Reed o motore camion (facendo uso della forza e magneti) sta lavorando bene, è "potere totalmente libero" e "inquinamento gratuitamente" (senza emissioni di CO2 in alcun modo), e anche ora ottenere un soggiorno prolungato di vehicules tipici impiegano motori a benzina o diesel)

Paul Pantone motore a idrogeno:

processo hydrogenenergy di Paul Pantone è chiamato GEET (International Forza Ambientale Innovazione tecnologica), utilizza un reattore Buil dentro exaust motore, producendo un reazione chimica, passare l'acqua ha gettato il reattore, e va in un bubler (normale bubler acqua) che rendono la risposta chimica * per ottenere l'idrogeno dal bubler.

un paio di metodi per ottenere la chimica necessaria reazione: impiegando parti in alluminio nel reattore, o aggiunta di 'carbonio (o) soude (o) bicarbonato di potassio'. Aceto può essere utilizzato allo stesso tempo per eseguire la reazione chemichal. L'idrogeno è il gas esplosivo più potente, più di un altro gas: butano, propano, BPL o altre persone ... buiding un motore alimentato a idrogeno, necessitano carburatore /iniettori ammissione per diventare adeguatamente regolamentati, come l'idrogeno è un gas più alto esplosivo
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Resonance energia elettrica. Nikola Tesla esegue ...

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