Buche Causa di spesa per il governo e Driver
I motociclisti potevano vedere a dover pagare per i danni che sono causati da problemi con le strade, come le buche o urti
TyreSafe citato l'AA &';. ricerca s come dimostrando che c'era £ 320 milioni di danni ai veicoli nel corso del 2006, la società ha anche rivelato che c'è stato un aumento del 42% degli incidenti buca connessi negli ultimi 10 anni in Inghilterra.
Questo ha colpito non solo auto e van assicurazione, ma anche in bicicletta assicurazioni, più rivendicazioni sono state fatte a causa della gravità delle cattive condizioni della Gran Bretagna &'; s strade. TyreSafe ha continuato a mettere in guardia i piloti e gli automobilisti che particolare attenzione dovrebbe essere presa quando è buio o la visibilità è più povera del solito, questo è perché sarà ancora più difficile vedere potenziali pericoli come buche in questi momenti.
TyreSafe portavoce ha detto: “ I danni al pneumatico non è immediatamente visibile e, pertanto, gli automobilisti potrebbero non essere a conoscenza di questo fino a quando un errore potenzialmente catastrofico si verifica, mettendo così gli occupanti del veicolo e gli altri utenti della strada a rischio "
Consigli. sono responsabili per le strade, e dicono che cercano di riempire buche o ad altri pericoli sulla strada, non appena vengono a conoscenza di loro. L'AA dice che questo non è sempre il caso, le associazioni automobilistiche stimato che ci sono centinaia di migliaia . di casi di danni alla strada che i consigli sono consapevoli, ma non riparare
Edmund King, presidente della AA ha detto: "L'anno scorso nella sola Londra ci sono stati 35.000 buche che sono stati segnalati e non compilato, così si può stimare solo su tutto il territorio del paese ci devono essere centinaia e migliaia di buche non essere compilati. "
utenti della strada infelici tutto il Regno Unito buche nota e altri danni su strada in linea, e CTC, un gruppo di ciclismo , registrati quasi 10.000 denunce rispetto all'anno precedente. CTC ritiene che i fondi del consiglio non si estendono a fissazione di tali problemi, e il governo deve finanziare tali riparazioni
I dati rilasciati dalla AA ei costruttori di strade e '; associazione Asfalto Industry Alliance hanno suggerito che il Regno Unito e il'. le autorità locali s stanno pagando tanto nel risarcimento dei danni e danni causati da buche come li stanno riempiendo in
Richard Wakelen, chief executive di Joint National Group Utilities che svolge ripristini su superfici stradali ha detto: "Se i nostri membri non sono inferiori quindi Autorità Autostrade giustamente ritengono direttamente responsabili e garantire le aziende di servizi pubblici tornano per correggere il problema." search
Secondo il governo, la spesa per la riparazione delle strade è triplicato negli ultimi dieci anni, ma ha anche detto che i consigli dovrebbero avere in corso un programma di riparazioni e non devono aspettare fino a quando compaiono problemi e buche. Il ministro Strada Rosie Winterton ritiene che le autorità locali devono essere consapevoli di come molte strade sono sotto il suo controllo
Ha detto:. "Hanno bisogno di vedere che tipo di condizione di cui si trovano e hanno bisogno di avere un programma in corso degli investimenti in loro.
"Hanno bisogno di assicurarsi che essi sono regolarmente riparando strade non lasciarlo fino a quando sono in cattive condizioni che diventa incredibilmente costoso." search
Le Associazioni governo locale ha detto che i consigli semplicemente non hanno i fondi per affrontare l'arretrato di riparazioni necessarie in Britain &';.. s strade Il denaro non può essere raid attraverso imposte comunali o aggiungendo all'assegnazione governo dei fondi propri
David Sparks della LGS ha stimato che un altro £ 200 milioni sarebbero necessari per raggiungere il governo &'; s obiettivi per il riempimento di buche esistenti entro il 2010. Egli ha detto: "La nostra evidenza mostra che l'arretrato di lavoro più l'escalation dei costi significa che non abbiamo avuto abbastanza soldi per risolvere il problema "search  .;
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