Nuovi progetti di trasporto nella zona di Rio saranno rilanciare l'economia del Brasile

Nei prossimi anni, ci sono diversi eventi mondiali più importanti che si svolgeranno in Brasile. Questi includono il 'Rio + 20' Conferenza clima (che è imminente), ma anche i campionati FIFA nel 2014 e le Olimpiadi nel 2016. ovviamente la città di Rio de Janeiro sarà un centro principale e messa a fuoco per ciascuno di essi e in termini di Rio + 20, praticamente l'unico. Questi saranno tutti avere enormi implicazioni per la città e il suo stato circostante, non ultimo nel settore cruciale dei trasporti. Un percorso importante all'interno della città e lo stato va da Campo Grande e Santa Cruz, a est verso la località costiera di Barra da Tijuca nella zona della città di Rio. Si passa anche attraverso un certo numero di destinazioni importanti sulla strada. Barra ha un certo numero di residenze upmarket, ma è rivendicazioni principali alla fama sono le belle spiagge e acqua chiara ideale per il surf, più naturalmente il enorme centro 'Barra Shopping'.

Al fine di eliminare il peggio del traffico congestione e dell'inquinamento tra i due capi della rotta, un'importante nuova linea di bus rapido transito è stata lanciata. Questo si chiama (in inglese) la linea Transoeste BRT (Bus Rapid Transit). Ovviamente, a causa flussi di traffico costruzione dirompente, le cose dovevano peggiorare prima hanno ottenuto meglio, ma ora il nuovo percorso 55 km prendere circa un'ora da un capo all'altro, farà una grande differenza, tagliando il tempo di percorrenza a metà, da due ore fino a uno. Oltre a facilitare il flusso di traffico reale, il nuovo sistema sarà quindi favorire lo sviluppo economico, compreso il commercio e gli investimenti.

Il sistema è costituito da 59 stazioni di autobus costruito appositamente (tutti di loro pronto entro la fine del mese di agosto) e ha molte caratteristiche up-to-the-minute, come corsie dedicate autobus sulla strada, bacheche elettroniche e sistemi TVCC. Gli autobus saranno anche utilizzando carburanti più ecologici, riducendo così notevolmente l'inquinamento lungo il percorso. Il costo è ragionevole, il prezzo di un biglietto di sola andata lungo il percorso è una R molto conveniente $ 2.75. Il processo è accelerato dai biglietti essere acquistati prima di salire a bordo i passeggeri ogni bus.

In occasione del lancio ufficiale del sistema BRT questa settimana sono stati tre dignitari importanti. Erano il Sindaco di Rio City, il signor Eduardo Paes, il governatore dello stato, Sergio Cabral e il sig l'ex presidente del Brasile, il sempre popolare Mr. Luiz In á cio Lula da Silva (più comunemente conosciuto semplicemente con il soprannome di 'Lula').

Più in generale, c'è anche un sistema di metropolitana sotterranea in costruzione, finalizzata a collegare-up della BRT e questo dovrebbe essere completata in tempo per le Olimpiadi del 2016. Ci sono anche altre caratteristiche della massiccia ristrutturazione delle reti di trasporto di Rio-area. In particolare ci saranno altri tre linee; Transbrasil che collega Deodoro all'aeroporto Santos Dumont, Transcarioca che collega l'aeroporto di Tom Jobim a Barra e, naturalmente, il TransOlimpica collegamento Deodoro a Barra.

Nel complesso un enorme di R $ 1,6 miliardi sono stati forniti dal governo nazionale, di investire in Brasile e come un investimento a lungo termine per questa infrastruttura. Investimenti nel settore privato saranno coinvolti, anche, in tutta una serie di investimenti a breve termine in collegate "spin off 'Hotel  .;