Dual Fuel: Vantaggi e svantaggi

Si dice che quando si combinano due cose, ci sono in realtà tre; ciascun elemento indipendente e l'interazione di entrambi. Tale è il caso di doppia alimentazione. Dual fuel è quando si dispone di gas ed elettricità per alimentare il fabbisogno energetico degli alloggi, ma può anche denotare un veicolo che gira su due tipi di benzina. I veicoli ibridi possono anche essere considerati un tipo di veicolo a doppia alimentazione, anche se hai vinto &'; t vederli classificati tra automobili flex-fuel (il nome comune utilizzato per le automobili che funzionano con un motore a doppia alimentazione). Con un tale vantaggio nella diversità di carburante, si potrebbe semplicemente cercare il dual fuel più economico là fuori. Tuttavia una parte importante è quello di esaminare i prezzi dual-fuel contro singolo acquisto di carburante.

In materia di alloggi, a doppia alimentazione può essere più conveniente se una società di energia che entrambi vende. Alcuni di loro, ma non tutti, possono dare sconti sulla bolletta energetica, o abbassare il prezzo di uno o di entrambi i tipi di carburante, come incentivo per portarvi in ​​un cliente. Si può scegliere di firmare con due aziende diverse, ognuno che si vende un tipo di carburante; tuttavia il vantaggio di avere una società è la mancanza di problemi quando si tratta di riparazioni, reclami e pagamenti. Alla fine, di essere ricompensati il ​​più economico dual-fuel si dovrà fare qualche ricerca in cui le aziende offrono che cosa e il loro prezzo. Questo dipenderà principalmente località perché ci sono vari fattori che influenzano la fissazione dei prezzi dell'energia. Internet offre una quantità di aziende in cui è possibile confrontare i costi tra ciascuna.

Quando si parla di dual-fuel più economico in termini di veicoli flex-fuel le cose si fanno più complicato. Il desiderio per una maggiore pulizia, veicoli ecologici è una delle mode più sane che abbiamo mai folli. Ma un automobile più pulita doesn &'; la t fanno qualsiasi meno. I veicoli ibridi, ad esempio, sono in media, dato un $ 8,000 cartellino del prezzo sul costo originale di una macchina ad alto consumo di gas regolare. La ragione di questo è quello di compensare i costi di tutta la benzina non sarà comprando. Domanda è chi sta beneficiando qui? Certamente non si. Doesn &'; t suono giusto, perché isn &'; t. Ma che &';. S lobbying olio per voi
veicoli

​​dual-fuel o Flex-Fuel commercio questo dilemma per un altro; le loro miglia per gallone. Vetture a doppia alimentazione può essere eseguito su benzina, etanolo o un mix di entrambi. Il problema con il carburante etanolo è la mancanza di potenza, quindi brucia più rapidamente rispetto alla benzina normale. Ciò significa che si dovrà fare più fermate regolari a stazioni di benzina. E che si è un altro problema. A meno che non si vive in Brasile, vi accorgerete che c'è una scarsità di stazioni di rifornimento di etanolo, in particolare negli Stati Uniti. A partire dal 2010 ci sono solo 2.113 stazioni di etanolo alimentando nel paese; in altre parole, essi sono costituiti da 1 per cento di tutte le stazioni di rifornimento negli Stati Uniti. Alla fine, troverete i combustibili a doppio economici in Brasile per il paese si è praticamente sviluppato la sua industria automobilistica per esso.

Potrai comunque trovare il più economico dual-fuel durante una crisi petrolifera, come l'etanolo viene da zucchero canne o di mais; un campo di energia molto più facile da sfruttare. Di qui il più economico dual-fuel sia veicolare o per le abitazioni sarà veramente dipendono da un gran numero di fattori che devono essere esaminato prima che si prende il salto verso l'energia alternativa Hotel  .;