Il mio ideale Yacht Harness E Tether - Dare la fiducia sul ponte

Il mio ideale Yacht Harness E Tether – Dare la fiducia sul ponte

Dal momento che si sta mettendo la vostra fiducia totale in questi prodotti per la sicurezza, avevano meglio essere il migliore. Quando la barca è martellante attraverso le grandi onde e il conseguente verde acqua spazzare i ponti sta facendo del suo meglio per trascinarti fuori bordo, indossando l'imbracatura ideale e cavezza vi darà la spinta di fiducia necessario per completare le attività difficili in condizioni difficili.

Ma ciò che rende una imbracatura ideale e cavezza e che cosa dovreste cercare fuori per essere sicuri di aver trovato quello giusto? Perché ogni velista è costruito in modo diverso il cablaggio perfetto e cavezza probabilmente non esiste, ma la maggior parte dei prodotti là fuori oggi sono disponibili molto vicino.

Il mio ideale Harness

Per me il cablaggio deve essere forte, leggero e costruiti con almeno 50 millimetri di larghezza tessitura liscia.
Due anelli non magnetico s /s D- sono un must, e quando il cablaggio è sotto pressione non ci possono essere punti di strofinio.
Grande nastro riflettente SOLAS-grade dovrebbero essere cucite sulle spalle.

Inoltre sono necessari due tasche in modo che un fischio, luce stroboscopica o riacutizzazione possono essere effettuate.
Per una facile ispezione delle cuciture e cinghie devono essere di un colore diverso. Mi piace il cablaggio di essere arancione o giallo.

Dovrebbe essere senza problemi e facile da indossare e da togliere, soprattutto in caso di emergenza o quando il cane stanco.

scelta personale

cablaggi con costruito in inflazione sono anche molto popolari.
Questi sono tutti buoni prodotti e grande per i diportisti con tempo fresco.

Il gonfiaggio manuale e automatico PFD (dispositivo di galleggiamento personale) con imbracatura, ognuno ha i suoi vantaggi e svantaggi, e che uno è migliore è una scelta personale. Assicurarsi che sia USCG approvato.

Il mio ideale Tether

Al imbracatura fine un rapido rilascio di s /s moschettone con un forte anello chiavetta è preferito.

Un rilascio linea con alterna plastica sarebbe montato la coppiglia in modo che vi permetterà di ottenere un buon grip durante il rilascio.

Al barca terminare una buona marca di s /s moschettoni con chiusura cancello è un must.

Una cavezza con una linea gamba /sicurezza 3 piedi e 6 piedi tra cui alcuni corda elastica integrato per la facilità di muoversi su grandi barche è la strada da percorrere. Se di solito naviga piccoli yacht un singolo pastoia 6ft va bene.

Nel corso giri sarebbe di circa 3 pollici con la cucitura un colore contrastante per la cinghia.

l'anello debole

Naturalmente anche se si indossa il numero uno imbracatura scelta e filo di collegamento (come qualsiasi catena essendo soltanto forte quanto il suo anello più debole), essi non riusciranno a risparmiare se don &'; t fissare la cordicella per punti di forza collaudati. Quindi ben linee presa garantiti e padeyes forti devono sempre essere la vostra prima scelta per clip su.

Fondazione Vela

La sicurezza sul comitato mare della Fondazione Vela a Seattle, Washington ha deciso nel 1998 di effettuare uno studio obiettivo sulla sicurezza comune delle imbracature e pastoie utilizzati nella vela.
I risultati dei test dinamici sono stati la più drammatica perché l'8 per cento dei 21 cablaggi e il 47 per cento dei 21 pastoie che erano allora disponibili sul mercato non è riuscito il .. Test Hotel