NR si prepara per di Lunedi 'big bang' shake-up

Network Rail sta preparando per il lancio il Lunedi di tutto il resto delle sue rotte devoluti.

Scozia e Wessex sono attivi dal maggio come business unit distinte, con i loro amministratori delegati proprio percorso, e dal 14 novembre saranno affiancati da East Midlands, Londra nord-orientale, nord-occidentale di Londra, Galles, Western, Sussex e Kent & HS1.

Da Lunedi, la piena responsabilità per la manutenzione e la gestione degli asset passerà agli amministratori di rotta. Il cambiamento è volto ad accelerare il processo decisionale, e garantendo un focus locale su tutto, dalla segnalazione di operazioni. Ogni business unit avrà una propria serie di conti, consentendo una maggiore valutazione comparativa delle prestazioni e l'efficienza finanziaria

Durante il suo discorso al Derby & Derbyshire Rail Forum scorsa settimana, Network Rail direttore esecutivo David Higgins discusso il programma di decentramento, che spiega: “ guadagni enormi sono stati fatti negli ultimi 10 anni da centralizzazione – centralizzazione degli appalti, dei sistemi, delle forniture ferroviarie – controllo di cassa molto strettamente. Che &'; s come i costi sono scesi. Ma ora, per raggiungere il prossimo livello di efficienza della nostra organizzazione, abbiamo bisogno di rapidità decisionale

“.. Le decisioni su dove investiamo per i prossimi cinque anni sono più fatti proprio a livello di interfaccia cliente &" ;

Una delle nuove rotte minidisc, Phil Verster, precedentemente vice amministratore delegato e capo ingegnere presso Irish Rail, sta prendendo il sopravvento il percorso LNE. Egli ha detto: “ Questo è un cambiamento significativo per il nostro modo di gestire la ferrovia. Invece di squadre separate di reporting per varie funzioni centrali sulla gestione, l'elettrificazione, segnalamento, pista e le strutture, ora avremo l'autonomia locale e un focus locale &";.

Ogni squadra percorso diventerà l'interlocutore principale per passeggero e operatori del trasporto merci e della catena di fornitura ferroviario, in ogni area. Nel corso della riunione DDRF, per esempio, Higgins ha voluto assicurarsi imprese ferroviarie presentano grossi memorizzati il ​​nome e il volto di Martin Frobisher, il nuovo percorso MD per East Midlands.

Le dieci squadre di rotta saranno supportati da un &ldquo , ha detto più sottile, organizzazione centrale più strategico e " ;, Network Rail, assicurando che possano continuare a beneficiare dei suoi economie di scala e che le norme nazionali sulla sicurezza e le prestazioni sono mantenute. Il nuovo centro nazionale di Milton Keynes, che si apre la prossima estate, ospiterà 3.000 dipendenti, che riunisce le funzioni nazionali da tutta la Gran Bretagna per sostenere le squadre del percorso e dei loro clienti Hotel  .;