Seccare la auto Flooded veloce

Non aspettare che il regolatore per arrivare. Muffa e la corrosione si insediano in ora. È necessario pulire fuori quanto più liquido e di fango, come si può e asciugare la macchina il più presto possibile. Non cercare di avviare l'auto. Se c'è acqua nel sistema motore, trasmissione o combustibile, ti basta aggravare il danno.

Scollegare il cavo di massa della batteria prima è necessario farlo, altrimenti ti friggere qualcosa.

Quindi, iniziare a valutare quanto sia profonda l'acqua ha. Francamente, se la linea di galleggiamento è alto come il cruscotto, si sarà probabilmente essere meglio parlare il regolatore in totale la macchina e ottenere un altro. Il doppio di quello per l'acqua salata. I sistemi meccanici e gli interni possono essere essiccati fuori o pulite con un sacco di lavoro, ma i sistemi elettrici di auto moderne sono estremamente complessi. Questi sistemi si basano su un sacco di segnali a bassa tensione da sensori nel sistema di gestione del motore e ABS. Questi segnali a bassa tensione sono estremamente sensibili alla corrosione su connettori, e problemi possono sorgere per anni.

Cercare un marchio di alta marea. Che può essere facile - se l'acqua era fangoso o c'era un sacco di erba galleggianti e foglie. Ma l'acqua pulita può lasciare alcun residuo. Cercare l'acqua dentro le porte e le luci posteriori, e l'umidità nei tappeti e rivestimenti interni. Questo vi permetterà di eliminare la pulizia alcune aree o sistemi sulla vettura inutilmente. Andiamo attraverso tali sistemi. Trasmissione
Controllare le dipsticks per il motore e la trasmissione. Se ci sono gocce d'acqua aggrappati alla fine di una asta di livello, è assolutamente, positivamente bisogno di cambiare l'olio e filtro prima ancora di pensare di avviare il motore. Se l'acqua era fangosa, è probabilmente saggio per rimuovere la coppa dell'olio del motore e lavare il fango fuori. Cambiare l'olio e il filtro di nuovo in poche centinaia di miglia, anche.

auto ultimo modello hanno sigillato sistemi di alimentazione, e probabilmente non sarà possibile ottenere qualsiasi acqua in essi. Ma quel classico '55 T-Bird probabilmente ingerito dell'acqua se era abbastanza profonda e indugiò abbastanza a lungo. Sifone il carburante in un contenitore e cercare l'acqua. Se si trova qualcuno, probabilmente è meglio far cadere il serbatoio e farlo pulire professionalmente. Soffiare il tubo del carburante, e potrebbe essere necessario per ottenere l'acqua fuori del galleggiante del carburatore bocce pure. Se si trova evidenza di acqua in una macchina a iniezione o serbatoio di camion, sostituire il filtro del combustibile. Tale elemento di carta si disintegrerà se viene impregnato d'acqua. Non è che qualche goccia di acqua pulita sono cattivi, ma floodwater è di solito piuttosto fallo con limo e fanghi.

L'acqua fangosa può infiltrarsi la sua strada guarnizioni del motore passati nel giro di poche ore. Guarnizioni dell'albero motore, le guarnizioni di trasmissione e le guarnizioni degli assali e CV comune sono sufficienti per mantenere lubrificanti, ma non sono progettati per mantenere l'acqua in piedi da strisciante. Prima di avviare il motore, o trainare un auto con le ruote a terra, scarico e cambiare l'olio, fluido di trasmissione e lubrificante di trasmissione finale. Controllare l'asta di livello per le gocce d'acqua. E non dimenticate cuscinetti delle ruote e giunti omocinetici, che dovranno essere puliti e riconfezionato. Alcune auto a trazione anteriore hanno sigillato a vita cuscinetti dell'asse anteriore, e dovrete semplicemente aspettare per quelli a fallire, perché è quasi impossibile da pulire e li relube.

E poi cambiare di nuovo quei fluidi in mille miglia o così se vi fossero prove di acqua fangosa

COME FUNZIONA:. Titoli di salvataggio
Per quanto incredibile possa sembrare, è possibile per un commerciante o un individuo di acquisire, legalmente, un titolo per una macchina che è stata alluvionati e ammontano a che non riflette il danno. Nella maggior parte degli stati, sono stati pari a titoli vetture hanno una etichetta di salvataggio sul titolo. Ma un commerciante può all'ingrosso la macchina fuori di uno stato che emette il titolo fresco, senza etichettare l'auto come di salvataggio. Quale stati? Non importa perché una volta che il titolo è stato riciclato, può essere retitled in qualsiasi stato, pulito come un fischio. E preferisco non dire, così nessuno ottiene tutte le idee su riciclaggio il titolo di una vettura danneggiata.

caveat emptor So (lasciare che il compratore guardarsi). Sempre esaminare qualsiasi potenziale uso di auto o camion acquisti con un occhio itterico. Guardate attentamente la prova che il veicolo è stato bagnato: vale a dire, il fango in luoghi insoliti nel bagagliaio, marchi di acqua all'interno degli strumenti, un manuale del proprietario che sembra come se fosse stato bagnato, pannelli porta fibra deformato o interni cassetto portaoggetti
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inondato
Auckland.