OVERDRIVE: Formula One In The Zone - Some More Book Reviews

Articolo Titolo: OVERDRIVE: Formula One In The Zone – Some More "Book Reviews"
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Craig Blocca Categoria (parole chiave): autodromo, motor sport, piloti Grand Prix, la Formula Uno, "la zona", "nella zona", lo sport, il successo , realizzazione, prestazioni di punta, la mente, la mente-potere, motivazione, campione, élite sport-persone, eccellenza (abbastanza lì adesso, craig) Siti Ufficiali: www.creativekiwis.com/index.php/books/74-craigs -Libri http://www.smashwords.com/profile/view/craiglock + www.lulu.com/craiglock

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del Depositario Nota:

Craig sta attualmente "lavorando" su un nuovo manoscritto 'dentro la mente di un Gran Premio CAMPIONE, che fa parte di storie vere ed ispirazione di 'Endless Possibilities: Lasciate che il viaggio abbia inizio'

“ Un sacco di persone passano la vita a fare le cose male. Racing &'; s importante per gli uomini che lo fanno bene. Quando si e' re corse, it &'; s vita. Tutto ciò che accade prima o dopo è solo in attesa &";

- Steve McQueen nel film &';. Le Mans &'; (1971)

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OVERDRIVE: Formula One In The Zone – Più Prenota “ recensioni &";

Provenienti da: www.overdrivef1.com/review.html

Laurence Edmondson (ESPNF1.com - 29 aprile 2010)

Parlare di essendo "nella zona" è diventato cliché é d tra gli sportivi negli ultimi anni. Sarebbe facile presumere il loro vocabolario è semplicemente a corto nel tentare di descrivere una buona prestazione, ma è possibile che ci sia qualcosa di molto più profondo e significativo per la frase?

In Overdrive, Clyde Brolin esamina la possibilità che trovare la zona potrebbe essere un percorso a una sorta di illuminazione spirituale così come la prestazione intensificata. Per fortuna, lui è come cinico riguardo la premessa come probabilmente sei e il libro è più l'esplorazione di questa idea, piuttosto che un tentativo di dimostrarlo. Concentrandosi su viaggi piloti di F1 'nella zona che guarda a ciò che è veramente possibile da un uomo, due pedali (tre nei bei tempi andati) e un volante.

indagini di Brolin inizia nel posto più ovvio: di Ayrton Senna sbalorditive giro di qualifica di Monaco nel 1988, in cui il brasiliano ha affermato di avere un'esperienza fuori dal corpo, mentre avvolge il circuito cittadino di 1.427 secondi più veloce rispetto nessuno dei suoi concorrenti. E 'un buon punto di partenza, ma naturalmente non si può fondare una teoria sulla (sussurrare) una Bibbia-basher reo confesso, che potrebbero avere hanno trasportato in una conferenza stampa. Fortunatamente Brolin non ha. In realtà, ha fatto il contrario e ha intervistato circa 100 altre personalità di F1 e sportive che hanno riportato simili, se non proprio così drammatica, visite alla zona.

Questa è la più grande forza del libro, ma anche un potenziale difetto. I conti sono quasi infinite. Ma, proprio come raggiungere la zona, il lavoro duro è valsa la pena come il libro mette là di ogni dubbio l'importanza della psicologia nello sport. Cosa c'è di più ci sono alcune descrizioni brillanti della zona, in particolare freccette giocatore Bobby George che descrive la sensazione come, "Come avere un migliaio di storni che volano fuori di buco del culo".

Quindi, con la premessa veramente bene e ha stabilito sembrerebbe logico per esplorare come sia possibile realizzare una simile impresa. Purtroppo questo è il po 'difficile, e Brolin in realtà non tentare di affrontarlo. Invece si lascia ai piloti per cercare di spiegare, ea giudicare dai loro conti molto diversi, non c'è una risposta unica. Ma non è certo una critica del libro, più la prova di quanto sia affascinante il tema è soggetto.

Messe del tempo ha chiaramente andato in ricerca Overdrive, e il risultato finale ti lascia guardare alcuni dei più grandi successi dello sport in una luce molto diversa. Il fatto che la F1 non ha abbracciato psicologia dello sport allo stesso modo come altre attività individuale, come golf o tennis significa un sacco di contenuti è incredibilmente fresco. Mentre il libro non è in grado di rivoluzionare lo sport, si aggiungerà un'altra dimensione per ogni fan di F1 disposti ad aprire la loro mente ad esso
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Simon Briggs (The Daily Telegraph - 2 aprile 2010).

Immaginate pilotare una F1 a 140 mph per le strade di Monaco. E &'; SA circuito abbastanza spaventoso, anche per me che sono state correndo per tutta la vita. L'anziano Nelson Piquet ha detto una volta che la guida a Monaco sembrava &'; volare un elicottero intorno al vostro salotto &' ;.

Ora immaginate che la vettura è ancora scatenarsi intorno a quei tornanti, ma piuttosto che guardare la strada che attraversa la tua casco la visiera, che desideri giù su te stesso impassibile dall'alto. Non è più possibile sentire le tue mani sul volante oi vostri piedi sui pedali; invece, è come se una terza persona (Dio? L'id?) sta eseguendo tutti i meccanici in modo indipendente.

La maggior parte allarmante, la vettura sembra muoversi più velocemente di quanto non lo sia mai andato prima. Questo è il tipo di esperienza fuori dal corpo che Ayrton Senna ha riferito dopo il suo straordinario giro di qualifica a Monaco nel 1988. tale unità è passata alla grand prix folklore. Dopo aver battuto la sua McLaren compagno di squadra Alain Prost da un secondo e mezzo, e il resto del campo da completamente due secondi, Senna ha ammesso: &'; Mi spaventava, perché ho capito che era ben oltre la mia comprensione &' consapevole; .

Questo fenomeno di guidare con il pilota automatico affascinato lo scrittore motorsport Clyde Brolin tanto che ha scritto un libro su di esso. E dopo 10 anni &'; lavoro, ha prodotto &'; Overdrive &' ;, l'analisi degli stati mentali che gli atleti – per lo più, ma non in regata esclusivamente driver – passare attraverso quando si trovano a competere. Brolin &'; s tema principale è il concetto di &'; Zona &' ;, quell'oasi di prestazioni accresciuta dove il tempo sembra rallentare. La maggior parte dei piloti ha parlato a ricordava entrare in questa condizione di trance una manciata di volte durante la loro carriera, ma solo il meglio – il Sennas e Schumachers – preso l'abitudine di esso.

L'abbandono dell'ego, almeno temporaneamente, sembra essere uno dei presupposti. Secondo Jackie Stewart, i suoi primi spettacoli in F1 sono stati trattenuti dalla nebbia rossa che spesso circonda guidatore giovane arrabbiato. E 'stato solo dopo tre anni &'; corsa che si rese conto che aveva bisogno di essere totalmente indipendente, al punto in cui Stewart è stato quasi canticchiando una melodia, mentre il suo cervello effettuato i suoi calcoli come un computer.

Quando Brolin consultato altri piloti di queste storie, molti li ha respinto come fantasie alla pari con Luke Skywalker &'; s capacità di combattere con gli occhi bendati. Ma l'autore è stato rassicurato dal pilota di caccia, che gli disse che &'; breakout – dove i ragazzi si sentono &'; re seduto sulla fascia guardando nella cabina di pilotaggio di se stessi – è un fenomeno ben noto in aviazione militare, particolarmente veloce-jet battenti &';.

Per la maggior parte, e '; Overdrive &'; è perspicace e ti lascia con una nuova prospettiva sulla F1. Che è esattamente ciò che Senna vissuto a Monaco tanti anni fa

**** (quattro stelle)
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Maurice Hamilton (The Observer - 7 Marzo 2010).

piloti guidare il più velocemente possibile. Un'affermazione ovvia, forse, ma per un pilota di altissimo livello, trovare un piccolo pezzo in più che fa la differenza tra vincere e finendo secondo. Quando un driver raggiunge tale limite esterno, è in "zona". Si tratta di una zona quasi oltre la comprensione, ma, una volta dentro, un driver – o qualsiasi persona &ndash sport; sperimenta un senso di calma e la facilità di azione che si avvicina al euforia.

Spiegare come è successo è molto più difficile, se non impossibile. E perché, per esempio, un pilota di Formula sa è entrato sconosciuta e zone quindi inquietanti del astro-fisico e neurologico, c'è una certa riluttanza a parlarne nel caso in cui l'ascoltatore pensa o è pazzo o fuori controllo quando presumibilmente in responsabile di un veicolo capace di 200 mph.

Ayrton Senna ha rotto un nuovo terreno quando ha descritto, senza chiedere conferma, un '"esperienza out-of-car", quando rivendicando la pole position per il Gran Premio di Monaco 1988. Senna ha detto che la McLaren-Honda andava sempre più veloce e con tanta facilità apparente che il brasiliano ha raggiunto il punto in cui è apparso al di sopra della macchina, guardando verso il basso su di esso. Tale ammissione da un driver di tutto rispetto ha spinto altri a confessare che, molto occasionalmente, avevano sperimentato sensazioni inspiegabili simili.

La misura massima di questo fenomeno è diventato straordinariamente evidente in Overdrive. Formula 1 In The Zone, un libro di carta-back che indaga a fondo l'argomento. Clyde Brolin ha chiaramente contatti impeccabili e il rispetto della comunità di corsa, a giudicare dalle 100 interviste con i migliori piloti e piloti

Brolin diffonde le sue richieste di rally (S é bastien Loeb)., Le Mans (multiple-vincitore Tom Kristensen) e del motore biciclette (Valentino Rossi); ma sono i piloti di F1 che forniscono la carne per un libro rivelatore su un argomento affascinante. Gerhard Berger, vincitore di 10 Gran Premi, fornisce un esempio tipico.

"La qualifica è stata quando si potrebbe davvero trovare la zona", dice Berger. "In alcuni giorni si sta combattendo la macchina, tutto fa male e nulla sembra andare bene. Non hai tempo sul giro e tu lo sai. Ma altre volte ti senti a raggiungere un livello superiore. Tutto sarebbe proprio come al rallentatore, tutto . diventa molto liscia e molto morbido Quando sei veramente su di esso, è in assoluto la migliore sensazione del mondo "search *
Mark Hughes (rivista Autosport - Feb 25, 2010).

Medico comprensione dei processi in corso all'interno del driver è ancora ad un livello primitivo. Ma in un libro affascinante nuova, Overdrive: Formula 1 nella zona, Clyde Brolin dà un'occhiata più intuitivo sul soggetto. Egli cerca fuori coloro che hanno sperimentato questa sensazione magica in una macchina da corsa, dove possono fare niente di male, dove la guida assolutamente al limite è la cosa più facile del mondo. E &'; sensazione di invincibilità sa raramente raggiunto anche dai ragazzi migliori, ma è generalmente accessibile da chiunque. Quando un driver giunge in questa zona, cioè quando vediamo puro, non distillata, 100 per cento del suo potenziale. E &'; s il luogo di cui Ayrton Senna notoriamente e misticamente parlò quando descrive i suoi giri a Monaco nel 1988.

Brolin ha intervistato molti dei sport &'; s grandi, così come le luci minori e sportivi da corsa del motore al di fuori , sul fenomeno e la coerenza dei temi che colpisce. Sia che assegniamo neurologico, spiegazioni, astro-fisici o spirituali tecnici al l'esperienza è aperto al dibattito. E sarebbe inevitabilmente un dibattito inutile, perché le persone intransigenza fondamentali con esperienza in ciascuno di questi settori tendono ad avere di accettare le teorie al di fuori della propria area di conoscenza

Il libro doesn &';. T cercare di raggiungere un risoluzione su questo, ma non registra le opinioni di coloro che li hanno. Ironia della sorte, sono quelli con le menti aperte che hanno accesso pronto al fenomeno. L'unica vera conclusione del libro raggiunge è che la zona è &'; gratuito per tutti con la corretta decoder &' ;; ma non venture nessuna teoria su quello che decoder è – ed è tutto il meglio per questo.

Brolin sono voluti anni ricerche per il libro e sarebbe bello se fosse premiato per tanta dedizione a un argomento complesso, in ultima analisi irrisolta ma affascinante. Acquista:. You &'; ll hanno trascorso dieci dollari ma ha guadagnato un affascinante
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Dr Gordon McCabe (sito web McCabism - Mar 1, 2010 http://mccabism.blogspot.com/2010/03/overdrive- formula-1-in-zone.html)

Overdrive è prima di tutto un libro su ciò che significa essere un pilota da corsa 'nella zona'. Questo è lo stato d'animo in cui il conducente raggiunge la chiarezza mentale, si sente un tutt'uno con la macchina, e in cui la guida veloce al limite molto si sente senza sforzo. Questo stato mentale richiede la mente cosciente di rilassarsi il suo controllo, e permettere alla mente subconscia di prendere il sopravvento. In momenti come questo, la mente conscia del driver è in grado di sedersi e osservare, da un punto di vista quasi disinteressata, le azioni del proprio corpo.

Si tratta di un lavoro unico e favoloso. L'autore ha estratto una collezione avvincente e affascinante di ricordi lucidi da molti dei più famosi nomi motor-sport. Brolin ha sostanzialmente portato alla luce un mondo di esperienza privata, che ha ricevuto poco prima attenzione. I conti resi di essere nella zona devono essere trattati come un tesoro per psicologi e neuro-scienziati, e anche le testimonianze più apertamente religiosa più tardi nel libro può essere visto come un interessante studio antropologico delle credenze detenute da taluni tribù moderne . Acquista

Provenienti da: www.overdrivef1.com/review.html
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