Imprenditore di successo Crea Automotive Repair Negozio Direct Mail Business Model

Greg Sands non si preoccupa dove il suo prossimo cliente viene da in nessuno dei suoi 20 officine in tutto il paese. La ragione è, Sands che possiede e gestisce officine in Georgia, Texas e Colorado, è anche il fondatore e CEO di Mudlick Mail, un fornitore di direct mail servizio di riparazione auto

In Colorado, Sands &'; negozi operano sotto il moniker servizio Street. La sua sede a Thornton negozio Service Via aperto lo scorso marzo, e sta realizzando un ordine di riparazione mensile (RO) contare che &';. S superiore a sua media di 650 in tutto il paese grazie, in parte, alla sua campagna-direct mail mirato

Sands ha detto che la chiave per l'esecuzione di un negozio di riparazione di successo sta ottenendo i clienti alla porta d'ingresso per incrementare la conta di auto.

“ Mudlick (Mail) è davvero il segreto, &"; Sands ha detto durante una recente intervista al suo negozio Service Via a Parker, che ha aperto nel 2008. “ La maggior parte don &'; t fare nulla per avere più macchine nel loro negozio. Ci sono un sacco di modi per fare direct mail sbagliato &";

Sands ha detto che ha sviluppato la sua conoscenza del settore servizio automobilistico in Texas, dove era un proprietario di minoranza e presidente di una catena di 38 negozi di Goodyear.

“ Ho voluto prendere tutte le cose che ho imparato, meno quello che didn &'; t piace, e faccio mio, &"; Sands ha detto che quando si sviluppano i suoi officina concetti che operano sotto i nomi di servizio di strada, driver e' s Riparazioni auto, e l'America &'; s stazioni di servizio.

Due anni di lavoro, servizio Via officine caratteristica &'; anni '50 stile architettonico, bene frenare ricorso, e di offrire un ambiente in cui le donne amano fare shopping, Sands ha detto.

“ Abbiamo voluto progettare qualcosa di unico, soprattutto strutturalmente, &"; Sands ha detto. “ Abbiamo voluto essere diverso &"; Oltre alle due posizioni Colorado, c'è un negozio Servizio Street a Atlanta.

“ Mi piace andare in una zona dove vi è ancora richiesta, &"; Sands ha detto, sottolineando che il mercato di Denver può supportare fino a 16 negozi. Il modello di business utilizza una combinazione di dati demografici, di reddito, e di visibilità, ha detto.

Quando si tratta di personale dei negozi, Sands ha detto che &'; s scoperto nel corso degli anni che le persone non-industriali funzionano abbastanza bene, soprattutto manager del settore della ristorazione

“. La la ragione è che vogliamo aumentare il livello di servizio al cliente, &"; Sands ha detto, sottolineando che la gente di ristorazione sono in genere passati attraverso la formazione formale servizio al cliente, sa come multitask, e si occupa di pulizia.

Ogni negozio &'; s service manager, di solito un unico esperto, offre la conoscenza del settore necessarie per rendere il negozio senza intoppi, Sands ha detto.

“ Ci sono un sacco di cose che accadono dietro le quinte di un negozio di riparazioni che richiedono il multitasking, &"; ha detto, come la scrittura di servizio, ordinando le parti, la comunicazione con i tecnici, raccogliendo un cliente, e rilasciando loro fuori

“. Un'auto abbattere è un vero e proprio periodo stressante per il cliente, &"; Sands ha detto. “ Noi vogliamo togliere il più possibile lo stress &";

Anche se i clienti auto di servizio in tutto il paese in generale si aspettano lo stesso tipo di servizio una volta entrati nel negozio, i punti di attivazione per ottenere loro in vari drasticamente, Sands ha detto.

“ È don &'; t desidera sotto-prezzo se stessi in un mercato di fascia alta, &"; Sands ha detto, indicando Colorado come esempio. Il reddito mediano in Colorado, per esempio, è molto maggiore di quella del Nebraska, ha detto. “ È necessario adeguare i prezzi in caso, da mercato. Che &'; s il motivo per cui ho iniziato a Mudlick Mail &";

esecuzione Mudlick è il presidente Tim Ross, che lavora con più di 300 negozi in tutto il paese per creare campagne su misura per i negozianti, che godono di esclusività in ognuno dei loro mercati, Sands ha detto.

A differenza mailer coupon che vanno a persone, sia di fascia bassa e di fascia alta, la posta diretta può essere adattata alle aree geografiche, la demografia, il reddito, o veicolo, ha detto. “ mailer Coupon funzionato, ma tendevano ad attirare i clienti di fascia bassa e"

Anche se il suo metodo è più costoso di mailer cedola di massa, è molto più efficace, ha detto Sands. Che cosa ha scoperto è che i clienti ad alto reddito sono gli acquirenti non cedola che utilizzano il pezzo di direct mail come un trigger per visitare il negozio, anche utilizzando la mappa sul retro per le direzioni.

“ Per i clienti di fascia alta, la cedola serve semplicemente come un punto di riferimento. L'offerta è meno importante per loro, &"; ha detto Sands.

Un errore comune che molti proprietari di negozi fanno quando valutano campagne di direct mailing conta la quantità di cedole incassate, Sands ha detto. Inoltre, si confronta quel mese s 'vendite con il mese precedente &'; s.

Un barometro più accurato è il confronto delle vendite-direct mail per un mese allo stesso mese &'; s vendite per l'anno precedente, ha detto Sands. Se un negozio è verificato un problema di vendita, &'; s o basso medio del biglietto o il conteggio auto, ha detto.

forgiatura avanti, Sands ha detto che sta attualmente lavorando su un nuovo concetto di negozio in Farragut, Tennessee, con un cliente Mudlick Posta per aprire 1st Choice Automotive, dove &';. s acquistato il terreno e l'edificio per il proprietario . Si tratta di uno dei sei negozi prevista l'apertura nel 2011, ha detto Hotel  .;