Infermiere, girato Scuola di Volo di istruzioni Proprietario /pilota Extraordinaire

In una recente Domenica pomeriggio, questo scrittore ha incontrato un proprietario di donna d'affari di successo, la cui istruzione e affari generali dell'aviazione volo si trova fisicamente al John Wayne Airport a Orange County, California . Ma, come ha fatto Evelyn A. Carlson, un istruttore di cura al St. John College di Cleveland, Ohio alla fine emergono come partner in una Imparare a volare di lavoro sulla costa occidentale e diventare un pilota straordinario. Ecco la storia.

Come passo intermedio, Carlson ha iniziato ad insegnare sia infermieristiche e volo di istruzioni come Assistant Professor in due dipartimenti diversi a Kent State University, uno dei quali era la tecnologia (si pensi di volo). Lyn ha commentato che entrambi questi sforzi di insegnamento non fosse così dissimili come potrebbe sembrare a prima vista. Certo, i dati stessi era diverso, ma non il processo. Entrambi avevano aspetti scientifici e tecnici; ogni apparecchiatura manipolare coinvolti; ed entrambi, a volte richiesto decisioni istantanee.

Naturalmente, come l'età e sperimentare una vasta gamma di diverse circostanze della vita, una serie di scelte inaspettate emergere. Basta chiedere Lyn Carlson se questo non è accaduto a lei. Inoltre, alcuni dei capitoli della nostra vita hanno luogo prima dei 50 anni, mentre altre parti della nostra vita si evolvono più tardi.

Lungo la strada, Lyn servita nel Corpo di Pace a Nyeri, in Kenya, dove ha insegnato infermieristica. Inoltre, durante la scuola di specializzazione, Carlson ha ricevuto un National Institute of Health borsa di studio e di vivere le spese di stipendio. Nel 1974, Lyn completato il suo MSN da Case Western Reserve University in Ohio. Dopo il completamento di il Master, che inizialmente ha iniziato l'insegnamento infermieristico a livello di diploma di maturità. Ma, poi, il suo amore per il volo più la sua laurea avanzate combinate per consentire anche di insegnare volare nel Kent, nell'Ohio, troppo. A quel tempo, Lyn aveva 35 anni.

Per i prossimi quattro anni, Lyn arrivato all'aeroporto di mattina presto, dove ha servito come istruttore di volo dalle 7:00 fino a mezzogiorno. Poi, lei avrebbe insegnato infermieristico nel pomeriggio. Infine, sarebbe viaggio di ritorno alla Scuola di Tecnologia edificio del campus, alla fine della giornata per servire come un assistente professore Technology, dove ha insegnato nelle scuole di terra sera fino a 9 o 10:00. Che un programma di questo insegnante e istruttore di volo dedicato tenuto in quei giorni.

Come pilota, è entrata nel proprietari di aeromobili e Pilots Association (AOPA) nel 1979 come membro # 006905147. Nel corso del 1981, Lyn ha vinto la medaglia di Amelia Earhart finendo 1 ° posto in uno degli eventi presso il Intercollegiate Nazionale Volare incontrano Associazione, che si è tenuta presso la University of North Dakota. Nel 1982, Carlson era già elencato in Chi è chi delle donne americane.

Nel suo caso, la circostanza, che ha portato Lyn per tornare in California "terzino destro dove ha iniziato da" andata così. A causa del declino della salute dei suoi nonni, che ha tenuto un posto speciale nel cuore di Lyn, tornò a Golden State di trascorrere del tempo con loro e aiutare la cura per loro. Tornato in California, Carlson ha anche iniziato a distribuire curriculum e, in ultima analisi, liquidata come Capo Istruttore di volo a Sunrise Aviation a Santa Ana, in California. Così, rimase nel sud della California, dove la sua famiglia si era da tempo stabilito legami, che in realtà è andato indietro di quattro generazioni.

Dopo l'adesione al team di Alba in qualità di partner e Certified Istruttore di volo (CFI), Lyn ha contribuito a sviluppare FAA Approved programmi di formazione di volo, che ha incluso la scrittura di terreno e di addestramento al volo piani di studio, così come far loro approvate dal la FAA. Ha anche curato la formazione impartita da più di 25 altri istruttori di volo. Come Capo Istruttore, è stata in ultima analisi, responsabile della certificazione tutti i record della scuola degli studenti per la precisione e la conformità. Ha anche dato istruzione di volo se stessa ed è stato responsabile per i controlli della fase
.

Naturalmente, Carlson era anche una forte influenza sulla crescita a Sunrise Aviation da, monomotore solo due più piccoli, in via preliminare al suo aereo 32 oltre 25 istruttori di volo oggi. Cresciuto originariamente a Redwood City, California, Lyn ha trascorso ogni estate a Newport Beach. Come i suoi genitori, anche lei ha frequentato la UCLA, dove ha conseguito la sua laurea in Infermieristica.

Nel suo fine degli anni '40, Lyn effettivamente volato da solo attraverso l'Atlantico in un Rockwell 114 da El Monte, California a Guernsey, Isole del Canale via Lakeland, Florida (dove si fermò per tank) a Gander, Terranova e Santa Maria delle Azzorre. Perché si era Carlson fatto un passo così coraggioso? Come pilota, lei era intenta a ottenere tutto il possibile dalla sua esperienza di vita di volo. Questo obiettivo da parte sua ha reso il viaggio inevitabile.

Ovviamente, al suo ritorno da questa avventura, lei è diventato molto richiesta come relatore prima 99s locali nella sua zona. L'organizzazione Ninety-Nines, che è stata fondata nel 1929 da 99 donne pilota, esisteva allora e ora per il sostegno reciproco dei suoi membri. Non sorprende, Amelia Earhart è diventato il primo presidente di uno di questi gruppi locali nella sua zona. Nel corso del 1992 e del 1993, Lyn ha continuato a fare ulteriori colloqui motivazionali di volare in solitario attraverso l'Atlantico, mentre lei anche impegnata nell'insegnamento uno-contro-uno per gli uomini e le donne, che stavano prendendo in considerazione lo stesso tipo di volo.

Di particolare nota, nel corso del 1995, Lyn Carlson è stato scelto anche per il prestigioso Istruttore Nazionale FAA Flight of the Year Award. Vincere a livello FAA locali e regionali, il comitato di selezione nazionale, era composta da rappresentanti di tutte le principali organizzazioni di Aviazione Generale, che comprendeva la AOPA, il National Business Aircraft Association, l'associazione nazionale di istruttori di volo, il generale Aviation Manufacturers Association e la Aircraft Association sperimentale, oltre ai funzionari della FAA stessa. Infatti, l'intero processo effettivamente voluti quattro mesi. Che onore per Lyn Carlson!

Nel 1998, Carlson ha anche aggiunto il titolo aggiuntivo di direttore della formazione a Sunrise Aviation perché le sue funzioni di lavoro e le responsabilità comprendevano anche l'iscrizione degli studenti. Inoltre, dal 1995 fino ad oggi, Lyn ha anche amministrato le FAA esami di conoscenza del computer nella sua zona.

Inoltre, Lyn Carlson ha anche avuto l'onore di servire in ciascuno dei seguenti capacità, che hanno incluso sia un Transportation Safety Consiglio Consultato National Party (durante 1997-1998). In questo caso, per esempio, Carlson dati associati a un incidente fatale studente recensione e scrisse un rapporto ufficiale del partito, che è stata inclusa nella incidente finale write-up. Poi, come un AOPA Istruttore di volo di aggiornamento Clinica Docente dal 1997 fino al 2003, Lyn viaggiato negli Stati Uniti per presentare e discutere gli argomenti richiesti dalla FAA. Uno di questi temi è stato un esame approfondito del 14 CFR Parte 61: Certificazione per piloti e istruttori. Da parte sua, il AOPA è una organizzazione autorizzata dalla FAA per offrire le necessarie 16 ore istruttore di volo Corsi di aggiornamento necessari per rinnovare il certificato di istruttore di volo di qualcuno. Lei continua a servire come un pilota esaminatore designato. In questa veste, Carlson dà Pilota prove pratiche per Private, strumenti e candidati commerciali (in aereo). L'esame, in questo caso, comprende sia un orale e una prova pratica in volo. La posizione DPE in realtà rappresenta un appuntamento dalla FAA e, come tale, è considerato un prestigioso nella comunità volante. Mentre la FAA non dare a questi test, il personale non permette loro di fare la maggior parte dei voli esame pratico a livello di Aviazione Generale. Pertanto, DPEs sono designati dalla FAA per esaminare per competenza a determinare chi ottiene i certificati pilota in molti casi.

dedicato infermiera, insegnante, professore universitario, istruttore di volo e formatore, Lyn Carlson ha oggi restituito al suo stato natale della California a fare ciò che ama veramente e ciò che tutte le esperienze della sua vita l'hanno preparato a fare: insegnare e volare se stessa. La maggior parte di noi non può fare neanche. Ma, per quelli di noi che vivono nel sud della California, che desiderano imparare a volare, Lyn Carlson e la sua compagnia sarebbe un ottimo punto di partenza.

Dopo tutto, come Cessna usato per commentare nei suoi annunci di ieri, "Se posso volare, si può volare." search.