Si vola come un uccello!

In un articolo precedente ho detto che ho preso su un lavoro inaspettato di bambinaia su quello che si è rivelato essere una giornata molto piovosa. I tre di noi sono finiti davanti al computer alla ricerca on-line per le attività di avventura per intrattenere i bambini. Entrambi i bambini hanno scelto quello che sarebbe la loro attività più favorita se fossero la fortuna di ricevere uno come regalo di compleanno. Uno ha scelto le immersioni subacquee e l'altra ha scelto un'esperienza paracadutismo al coperto, come mi sentivo un po 'di colore al momento ho messo loro una piccola sfida. Ho chiesto loro di produrre una ogni vaso-storia del soggetto e che cosa potrebbero aspettarsi di fare scelte sulla loro esperienza, su presentazione di questi pezzi li avrei trattare di entrambe le attività come un combinato di compleanno e regalo di Natale. Mark è stato colui che ha scelto il paracadutismo e questo è il suo saggio.

Negli anni precedenti il ​​loro primo volo a motore nel 1903 e Orville Wright Wlbur riusciti a imparare le tecniche rudimentali di volo con la costruzione e pilotaggio alianti. Hanno ritenuto che il volo a motore era una possibilità e ha iniziato a lavorare sul Wright Flyer; hanno collaborato con uno dei loro dipendenti Dayton negozio di biciclette, Charlie Taylor nella progettazione di un motore, che successivamente ha costruito per loro in non meno di sei settimane.

Hanno scelto una spiaggia a Kitty Hawk come il loro banco di prova , rendendosi conto che il vento prevalente costante darebbe loro mestiere l'ascensore di cui avevano bisogno per raggiungere volo. Così la scena era pronta per 17 Dicembre 1903 quando a seguito di tre voli di successo, ma brevi,, Orville ha preso i comandi per il quarto tentativo della giornata, ha salito ad un'altezza di venti piedi e 852 piedi e 59 secondi dopo è atterrato trionfante. Anche se non sono stati i primi a costruire e volare aerei sperimentali, i fratelli Wright sono stati i primi a inventare i controlli degli aerei che hanno fatto ala fissa alimentato volo possibile.

Da quei giorni dei primi pionieri del volo, viaggi di aereo è diventata una seconda natura e centinaia di voli per tutte le parti del globo sono prese ogni giorno. Aeromobili ad ala Ora, non solo abbiamo fissato sia per uso commerciale e militare, abbiamo anche elicotteri e persino ultraleggeri monoposto che sono essenzialmente un deltaplano con un motore.

Anche prima uomo raggiunto alimentato volo lui aveva imparato l'arte di paracadutismo, quando, già nel 1797, Andre-Jacques Garnerin stava saltando da una mongolfiera e galleggiante sicurezza a terra. Lo sviluppo del paracadute significava che potrebbe essere utilizzato per salvare i piloti degli aerei colpita e palloncini, poi consegnato le truppe sul campo di battaglia.

Per il 1950 paracadutismo è diventato per essere guardato come attività di sport e relax. Freefall si ottiene prendendo l'aereo per una grande altezza prima che i partecipanti saltare. Il paracadute non è stato distribuito immediatamente in modo che il paracadutista ha qualche tempo a &'; fly &'; prima di aprire lo scivolo. Paracadutisti esperti possono effettuare i trucchi e manovre intelligenti per ottenere il massimo da quei momenti preziosi di volo

Al giorno d'oggi questo tipo di &';. Volo &'; può essere raggiunto all'interno di hangar specializzati. Una galleria del vento, simile al tipo usato per testare l'aerodinamica di una vettura, viene capovolto in modo che l'esplosione risultante è diretto verso l'alto. Dopo essere sistemata e dato un briefing di sicurezza, il partecipante si lancia dentro al grande colpo di vento per ottenere lo stesso tipo di volo un paracadutista da un aereo sperimenterebbe

Spero che Mark gode il suo giorno – se lo merita.

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