La mia moto e Addestramento!

andare in bicicletta in città oggi mi sono ricordato di come imparare ad andare in moto è stata una delle mie imprese più stimolanti e gratificanti negli ultimi anni. Ora, molti anni lungo la pista, posso luxuriate nel senso di potenza, equilibrio e presenza assoluta che in sella alla mia bella macchina nera promuove.

Tuttavia, è stata una storia diversa quando ho iniziato a imparare. La paura era a volte quasi travolgente! Sai, nel vostro coraggio, che questo pezzo di macchinari molto pesanti si guida è pericoloso. Il suo peso morto può facilmente cadere. Si può buttare fuori, è schiacciare o sbattere contro qualche cosa nelle vicinanze se si effettua anche un piccolo errore. Se si schiaccia il freno troppo forte, si getterà voi. Se non coordinare correttamente i cambi di marcia e l'accelerazione, si stallo in mezzo al traffico o scagliarsi in avanti in un altro veicolo o un ostacolo.

I controlli sono per lo più sul manubrio, con ingranaggi a sinistra e accelerazione e freni a destra e questi devono essere coordinati con footbrakes e il pedale controlla l'altra metà del meccanismo di cambio di velocità. Il problema è che ho la tendenza a confondere dislessico sinistra ea destra. Questo tipo di confusione è letale su una moto! Così la paura aveva una base. SAPEVO che non sapevo come guidare questa macchina e che la mia paura era esagerando le tendenze dislessici e rendendo sia il mio stato corpo e la mente rigida e "stupido"! Quando dico "stupido" - che è stato un parola proibita per me per molti anni - sto usando per descrivere il fare qualcosa che "so" è sbagliato o insensato. O non fare quello che so che avrei dovuto fare! In altre parole, la parte pensante del mio cervello era gravemente offuscato dalla paura e lo stress ormoni che corrono attraverso il mio corpo. Così ho capito che stavo facendo qualcosa che mi potrebbe danneggiare seriamente e ho avuto paura.

Ma sapevo anche che non potevo sapere come guidare la moto fino a quando ho avuto esperienza di esso e che quindi ha dovuto 'affrontare la paura e farlo comunque'!

E questo è dove il collegamento con la meditazione e la formazione consapevolezza entra. Ho dovuto permettere alla paura di essere presente, ma non perdersi in essa. Ho imparato a sedersi la paura sulla spalla; sentire il mio cuore batteva forte; rilassare il mio corpo (ancora e ancora); ascoltare le istruzioni interiorizzati che avevo ricevuto e 'PRESENTE! Non c'era niente da fare che la pratica e la fiducia. Per fortuna, ho avuto ottime lezioni dalla docente che avevo scelto e da Alan - il mio bikie marito. Entrambi erano estremamente paziente e Alan era particolarmente bravo a identificare i blocchi mentali che mi impedivano di avvicinarsi in modo sicuro e gestire le numerose rotatorie nella città che stavo imparando a.

Rotatorie e svincoli stradali coinvolti integrando a destra ea sinistra piedi e comandi manuali, al fine di mantenere il controllo della moto e si fermano o andare avanti in modo sicuro. Per il principiante - e soprattutto chiunque con confusioni sinistra /destra - questi sono i punti di pericolo reale. Fortunatamente, una volta Alan ha sottolineato come la mia paura mi stava causando ad abbandonare la mia guida normale macchina anticipando le abitudini (di partecipare contemporaneamente al quadro più ampio e la strada immediata avanti), è improvvisamente diventato molto più facile, e molto più sicuro. La paura si era limitato mio punto di vista e mi ha staccato dal mio grande corpo di esperienza come pilota. Una volta che ho consapevolmente inserito di nuovo in questa base di conoscenza, ho trovato ho potuto guidare la moto. Da allora in poi è stata solo una questione di mantenere la consapevolezza e le tecniche di perfezionamento. E questo è qualcosa che sempre lavorerò su.

Come tutti i motociclisti sanno, non può permettersi di sognare ad occhi aperti o andare in automatico. Le biciclette sono molto meno indulgenti rispetto alle auto. Ma poi fanno promuovere un meraviglioso senso di libertà, potenza e flessibilità. Essi tenervi consapevole e presente. L'onnipresente bordo di pericolo sembra affinare il senso di essere vivi! Non c'è nessuno della illusione di sicurezza che una macchina fornisce e così si impara a considerare consapevolmente e affrontare il rischio di morte improvvisa. La vita è come una bolla e così sembra importante non sprecarla.

Nel lavorare come psicoterapeuta con i miei clienti molto ansiosi, ho trovato questo relativamente recente esperienza di coesistenza con la paura di essere utile per la loro comprensione e aiutarli a riconquistare la libertà, con la consapevolezza e l'accettazione.

In conclusione, sono grato alla mia moto per avermi insegnato sulla paura e su come consentire la paura di essere presente, senza correre da esso. Sono grato per come mi ha ricordato - ad un livello molto viscerale - come l'apprendimento corpo segue apprendimento mentale e come i due deve venire insieme. Sono grato per quanto sella alla mia moto promuove la consapevolezza e la gioia di essere vivi Hotel  .;