Il cielo sta cadendo: morirò nel mio prossimo volo

Cinque aerei di linea commerciali hanno schiantato o precipitato in appena 10 settimane?. E 'iniziato il 20 dicembre, quando Continental 1404 scivolò giù una pista di neve a Denver. Ora, Turkish Airlines 1951 è sceso durante l'atterraggio ad Amsterdam, con nove vittime e 50 feriti gravi. E 'abbastanza per fare ti chiedi se il cielo sta cadendo e se è sicuro di volare.

Oggi, mi rivolsi a una delle maggiori autorità mondiali in materia di statistiche di incidente aereo. Arnold Barnett è professore al MIT che ha inventato un valore numerico a portata di mano conosciuta come Q. Misura il rischio di morte per il tuo prossimo volo. Barnett, va notato, ha paura di volare.

Nonostante la tragica perdita di vite al di fuori Buffalo e Amsterdam, Barnett dice che il viaggio jet commerciale è in realtà sempre più sicuro e più sicuro. Ai fini del rischio di comprensione, egli divide il mondo ei suoi vettori aerei in diverse categorie.

Per esempio, egli afferma, il rischio di morire per la vostra prossima punta a getto nazionale di prima mondiale è di circa uno su 50 milioni . Questo significa che se si vola sul mercato interno del mondo industrializzato (ad esempio, in Europa), le probabilità di morire sono uno su 50 milioni. Nonostante l'incidente di Amsterdam, questo fatto non cambia perché Barnett dice Turkish Airlines non è un vettore di prima mondiale. (E, come riporta Bloomberg, l'ultimo incidente è stato il quarto incidente fatale per il vettore in 15 anni).

Vale la pena notare che negli Stati Uniti, il rischio di morte del tuo prossimo volo è un po 'meglio : Uno su 60 milioni. In altre parole, è possibile volare ogni giorno per i prossimi 164.000 anni in media prima che si muoia in un incidente.

Se si viaggia al di fuori del mondo industrializzato, ma ancora volare su un supporto di prima mondiale, il rischio di aumenta morendo. In tal caso, Barnett dice il vostro Q è di circa uno su 15 milioni. E se si vola su ex vettori aerei dell'ex blocco sovietico del Terzo Mondo o, il rischio di morire è di circa uno su 2.000.000.

In breve, se si vola negli Stati Uniti o nei principali paesi industrializzati su First World i vettori aerei, le vostre probabilità di perire sono incredibilmente sottile. Se si vola al di fuori degli Stati Uniti contro il vettore non Primo Mondo, le possibilità sono ancora piccoli, ma difficilmente trascurabile.

Nel mio prossimo post, esamineremo i posti più sicuri su un aereo. È il

Times in London

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