Una parola di quattro lettere
Alcuni anni fa, dopo aver incontrato uno di quei utile soccorritori ufficiali sulla strada una volta di troppo, ho ricevuto un invito per posta per prendere una bibita, obbligatoria, corso di perfezionamento di guida. Pieno di sdegno, ho indicato la data della mia timer giorno (questo era prima che i giorni del PDA). Io ... Alcuni anni fa, dopo aver incontrato uno di quei utile soccorritori ufficiali sulla strada una volta di troppo, ho ricevuto un invito per posta per prendere una bibita, obbligatoria, corso di perfezionamento di guida. Pieno di sdegno, ho indicato la data della mia timer giorno (questo era prima che i giorni del PDA). Rabbrividii al pensiero di come mi piacerebbe essere in grado di sedersi con tutte le sessioni …
Bene, il giorno è arrivato e il corso iniziato. Ho visto altre povere anime seduto lì, più o meno come me. Ma per me, questo era piuttosto uno shock. E 'stato perché ero davvero un buon pilota. Io non appartengo a questo posto! Cosa c'è di più, non ero stato a qualsiasi istruzione di guida formale da quando ho preso la patente, quando avevo 16 anni — molti, molti anni fa.
È uno spreco di tempo questo sarebbe stato.
L'istruttore continuava a parlare e parlare. "Probabilmente giustificare la sua esistenza." Ho pensato, come ho scarabocchiato nel piccolo libretto di istruzioni che avevo ricevuto, proprio come tutte le altre povere anime nella stanza prendendo questo corso. Poi l'istruttore ha iniziato a parlare di "distanza di sicurezza di seguito". Oh no, non quello! Anche un ingegnere matricola in Fisica 101 conosce accelerazioni, velocità e spostamenti in funzione del tempo! Ed eccomi qui, un ingegnere senior esperto con un master, seduto in classe miglioramento di un driver e riapprendere parti di Fisica 101 dalle labbra di non meno di miglioramento istruttore di guida.
Cosa c'è di più, io davvero ho capito l'importanza di mantenere una distanza di sicurezza. Nel corso degli anni, ho imparato a mantenere istintivamente una buona distanza tra me e la macchina di fronte a me.
Man — questo corso era vera punizione!
Utilizzando tutta la mia moderazione e cercando di non soffermarsi sulla mia cattiva sorte, in qualche modo fatto attraverso la lezione, solo fino al punto in cui l'istruttore ha chiesto: "Ci sono domande" Ho sentito la mia mano shoot up. La mia pazienza deve aver finalmente indossato sottile.
"Guarda", Rimasi senza fiato: "Sono molto familiare con distanza di sicurezza di guida." Riconsiderando in fretta che non c'era alcun bisogno di antagonizzare l'istruttore (che stava speriamo mi darà un voto sufficiente per consentire non di ripetere questo corso noioso) ho deciso a metà frase per parlare di quello che ho sentito, piuttosto che quello che sapevo.
Cancellare la gola, ho spiegato "Quello che veramente mi fa impazzire è che gli altri sono sempre sul mio paraurti!" Questo è tutto. L'ho detto! Sollevato dal fatto che ho potuto dire l'istruttore come mi sentivo, io stravaccato schienale della sedia e rilassato un po '. Lo guardai.
Se ne stava lì e sorrise a me. Ha detto con calma una sola parola:
". Non" search
"Mi scusi?" Chiesi incredulo.
"'Do not', ho detto." l'istruttore ripetuto.
"Non quello!" Sbottai, iniziando a fare esasperato.
"Non ti arrabbiare." Ha risposto, benignamente. E con questo, si allontanò da me e ha proseguito con la lezione.
Ho appena seduto lì per qualche secondo, mentre continuava a parlare di strisce pedonali-o-qualunque cosa. Ho cercato di capire la sua risposta a me.
E poi mi ha colpito! Aveva ragione. Era molto giusto! E io davvero non avevo visto in un primo momento. Non ho avuto alcun controllo su gli altri piloti — qualcosa che sapevo dai miei anni di esperienza di guida e da un punto che l'istruttore in qualche modo si era rafforzato nel suo corso.
ho fatto, naturalmente, avere il controllo su me stesso. Roba abbastanza semplice, no? Ma non ho mai pensato che in questo contesto.
Bene, è passato del tempo e, come potete vedere, sono sopravvissuto quel corso. Sono stato davvero molto felice di aver imparato a conoscere la parola "no". Vedete, ho finito per non essere solo un po 'più calmo quando sono sulla strada —. Ma anche mi sono trovato applicazione del "non fare" lezione ad altre parti della mia vita, anche quando non stavo guidando
Siamo molto raramente abbiamo alcun controllo su altri intorno a noi. Questa è la parte frustrante e bella delle organizzazioni e della nostra società. Tuttavia, dovremmo avere il controllo di noi stessi. Dovremmo — cioè, se abbiamo il nostro agire insieme. Non voglio dire "controllo", in termini di abnegazione o di un elenco di cose negative alcune persone o cercano di fare a se stessi. Quello che voglio dire è che tutti noi di solito hanno una chiara scelta se arrabbiarsi o "prendere qualcosa a cuore" — o per lasciare che la questione ci passano. Quasi ogni giorno, e nel corso di ogni giorno, ci troviamo di fronte con le azioni degli altri — e molte di queste azioni non sono nemmeno troppo significativo.
E 'la nostra scelta come reagiamo.
Per saperne di nuovo. E 'la nostra scelta — non loro. Possiamo scegliere di essere gentili con noi stessi. Oppure possiamo scegliere di punire noi stessi per quello che sentiamo gli altri hanno (o non hanno) fatto a noi.
Al giorno d'oggi, che "altro pilota" che sta guidando troppo vicino a me può essere sorpresi quando rallento giù e lasciare lui mi passa. Probabilmente non sa nemmeno che in realtà non era mia intenzione dargli solo un vantaggio di almeno un paio di millisecondi.
Io in realtà lo lasciò mi passa perché ero semplicemente essere gentile con me stesso
me lo merito —. -Non te Hotel  ?;
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